коротнуло где-то

Зимой после оттепели, на следующий день, в салон больше не поступало ни теплого, ни холодного воздуха…
Проверять мотрочик — останавливает разум, так как холодно же. Преохранитель в салоне целый, видел кто-то под капотом, для вентилятора печки, еще предохранитель находил — дело не сложное, можно и попытать счастье.
Теперь приходится ходить по лужамь и как оказалось с водопроницаемым правым ботинком, наверное саморез поймал. Понравилось на автобусах ездить и по улицам ходить…

Вентилятор вроде в норме, не подходит питание
Я начинаю любить свою машину, нет бы в Краснодаре ломалась, а тут в грязи и холоде копаться приходится. Разобрал, обмотка вентилятора не сгорела и нет питания на входе, а жаль…
При работе двигателя, под капотом, что-то тихо стабильно пищит, а ошибок нет. Плюс ко всему, за месяц аккумулятор так просел, что если можно было бы уходить в минус — он бы ушел, и сигналка просто умирая крякала.
Общий вывод:таки что-то коротнуло, сгорело и продолжает замыкать цепь без ключа.
Потери:новый аккумулятор.
----
Ну и конец. Как потеплело, все разобрал, провода, реле, и т.п. прозвонил — все в норме, собрал — заработало на четвертой. Что-то видимо отшоталось.
По обьективным причинам какое-то время проехал так на четвертой, потом заменил резистор, и по моему теперь нужно смазывать вентилятор — после работы максимальной скорости, начал и на первой прилично шуметь.