Работа фароомывателя с дополнительной кнопки.

Итак у многих есть штатные фароомыватели. Но меня работа, особенно в зимней период не устраивала. Большой расход омывайки. Решено было сделать работу фароомыватилей с отдельной кнопки (как у товарища demainst). На реле которое находиться за маленьким бордачком слева от водителя имеется прямоугольное реле 646 нижнее. К нему подходит 4 провода 2 управления (тонкие) и 2 силовые (толстые). Меня интересовал тонкий провод белого цвета с черной полосой. Я не стал его резать, а к нему запаралелил провод и протянул его к блоку с кнопками правее АКПП. Там у меня была задействована только нижняя кнопка (парктроник). Разобрав его убедился что есть не задействованные кнопки с подсветкой. Взял третью с верху. Она комутирет 5 и 6 пины на разъеме. Но на разъем уже приходит на 5 пин + 12В. Я его из разъема вытащил и изолировал. Вместо 5 пина вставляем заранее купленый новый (N 907 647 01) и протянув его до места слева у ног пассажира (предварительно сняв облицовку центрального тоннеля). Там есть белая гайка на 10 которая соединена с массой (-). Подкидываем его туда. Результат 5 пин мы посадили на массу (-). А на шестой пин подкидываем протянутый туда провод от реле (белый с черной полосой). В результате получаем работу фароомывателя как штатно так и принудительно с кнопки.
Но есть маленькая неприятность. При каждом нажатии кнопки появляется ошибка 00924 — Реле системы очистки фар(J39)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Это не критично. Просто блок комфорта команду не дает на фароомыватель, а он тут вдруг он срабатывает от нашей кнопки. Вот он и пишет эту ошибку. Но если в блоке комфорта отключить фароомыватель (убрать галку "фароомыватель установлен"). То эта ошибка выскакивать не будет. И фароомыватели работают только от кнопки. Единственный минус эта кнопка работает даже когда выключено зажигание.
Если кто то знает где взять минус только при включенном зажигании то скажите.
Гравировку делал в Москве.