1450км пробега а барабаны уже ржавые. Кто нибудь уже сталкивался с этим? Как устраняли? Гарантийный случай?
Lada Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Томск
Лада Веста, 2016
639 000 ₽
Новосибирск
Лада Веста, 2021
1 030 000 ₽
Красноярск
Лада Веста, 2025
1 909 000 ₽
Мариинск
Лада Веста, 2017
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 23
Вышел покурить на работе и специально на парковке посмотрел 5 рабочих ПОЛО (возраст до года). На всех 5 барабаны со ржавчиной.
Нехило ржавые, ну так это только снаружи. "На скорость не влияет" как говорится )
У меня на FF2 тоже были ржавые, все собирался покрасить — так и проездил 2,5 года ))
Я не знаю про чудоавтомобили без ржи. Но в моём дворе периодически стоят 2 довольно свежих дастера. Баробаны ржавые у обоих.
ну так дастеры одного поля ягоды что и веста!
Я в курсе;) На "джипе" иномарке это норм и никто не парится, а на бюджетке от АвтоВАЗа проблема для некоторых…
Даже не представляете сколько было разговоров про барабаны(про барабаны вообще и про ржавые барабаны в частности) на дастере — весте не снилось). А ещё на первом логане вместо ручек, не представляете себе, выемки. Устал читать. Так что тут париться не о чём — миллион комментарий вариантов устранения — кто круче покрасил, заодно похвастаться. Я, кстати, так у себя и не покрасил — вручную не хочу, а отвезти на очистку и нормальную покраску — как то не получается. Зато когда немытый — очень гармонично смотрится).
На гранте кстати барабаны были не чугунные и за 3 года эксплуатации были в таком же состоянии, как при покупке.
Ну да к что лучше алюминевые красивые Или ржавые чугунивые?)) Ребят пользуйте колпаки! У меня вот стоят и я х.з как там барабаны- не видно. А ваще АвтоВАЗ спецом плохо покрасил барабаны, чтобы летом под пиво каждый сам их покрасил в цвет который захочет xDD
Да я и не спорю что алюминиевые лучше, чисто эстетически.
Забей это норма чем чаще будешь ездить тем больше будут блестеть .
Хоть и товарищ crato известный "любитель" Вест, но дело говорит. Покрашены может плохо были с завода. Но в основном от погоды и химии на дорогах зависит. Как только грязь начинается — все слабые места машины вылазят — на сколах рыжики появляются и т. д.
Вот на обработке и сэкономили .
Да забей
Ахаха, что ни БЖ весты так везде записи по какие-то скрипы, звуки или про прочие косяки. Вот и про ржу на барабанах написали.
Блин, такое ощущение, что физику и химия или прогуливали или учились в сельских школах.
Это естественный процесс окисления металла, в данном случает он происходит потому что поверхность металла не подвергалась дополнительной обработки. Ведь это расходник, небольшим ресурсом по эксплуатации, его нецелесообразно дополнительно обрабатывать.
Машине 2 недели, о какой ржавчине может идти речь? До это был ниссан так ржавчина на барабанах начала появлятся только на 13 год эксплуотации (6 в россии). Могли бы и потратить на обработку барабанов немножечко средств, просто не очень красиво смотрится.
Пока это процесс окисления.
Это Россия. Если проще сказать.
У меня на гранте так же было. Это в пределах нормы, не в ущерб эксплуатационным свойствам и качеству. Это же не тормозной диск, а всего лишь тормозной барабан, они сделаны из сплава разных металлов.
Вот как было на дастере из шоурума www.drive2.ru/l/4062246863888646970/, выглядит конечно не очень эстетично, но для многих покупателей в России, такие моменты не являются критическими.
Тот ниссан про который ты пишешь, вероятно из текста, был произведён для покупателей в стране с более развитой экономикой, социальной сферой и совсем другим, более высоким уровнем жизни. Соответственно по другим более высоким стандартам качества.
Nytron
Машине 2 недели, о какой ржавчине может идти речь? До это был ниссан так ржавчина на барабанах начала появлятся только на 13 год эксплуотации (6 в россии). Могли бы и потратить на обработку барабанов немножечко средств, просто не очень красиво смотрится.
это ЧУГУН. он ржавеет от обычной воды. Можешь, если сильно припекает, покрасить термальной краской (именно термальной). А так, забить и лет 3-5 ездить не парясь. барабаны гораздо реже надо обслуживать.
У Весты чугунные барабаны получается? Я просто не в курсе.
2000км. Тоже ржавые…
Они у вас изначально были такие, вы просто не обратили внимания, а сейчас они вообще вылезли и вы заметили, я когда принимал машину сразу увидел начало ржавчины, это дефект, на нормальных ничего не ржавеет, мне поменяли по гарантии.
у дастеров ржавеют, у пежо тоже, у фокусов тоже. загуглите, очень много у кого. не думаю, что это дефект, просто особенность барабанных тормозов.
Вы их в соли вымачивали что ли?)))
Пробег 2200 — три месяца с лишним ежу — они почти в идеальном состоянии. Такого нет. Но думаю что по гарантии предъявить нечего — это не кузов, механизм работает и работает исправно. Вы же не будете стойки по гарантии менять из-за того что с них краска слезла.
тоже самое. По гарантии не обращался, и вряд ли что либо будут делать. С новья кстати были покрашены в черный цвет, но видимо краску использовали не подходящую
ну вообще для барабанных тормозов обычное явление. можно забить на это, можно покрасить, не думаю, что это гарантийный случай.