Обучалка: РЧВ или печка, работающая ТОЛЬКО на 4ом положении! And comeback моей красотки!)

Хоп-хей, ла-ла-лэээй!) Всем привет, друзья!
Вот она, долгожданная! Вот она, родная! Вот она, дорогая!
ВОТ НАКОНЕЦ-ТО! НЕ ОПИСАТЬ СЛОВАМИ!

В общем, начну издалека, ОДНА ИЗ САМЫХ МОЗГОЕБ ТРЕПЕЩУЩИХ ТЕМ У ПРИОРОВОДОВ:
"Не работает печка на 1-2-3 положении, а работает только на 4 максимальной"
"Печка работает только на 4ом положении" или РЧВ (регулятор частоты вращения)

Я сделал это.О да! Не ну я, а электрика рука) Но не суть!)
Зимой это сущий ад, ребят.
На улице и так мороз, машине еле прогревается еще и печка мозги делает, все окна потеют, ехать невозможно, а еще и температура падать начинает, твою то мать!
Это просто нечто, кто ездил в таких условиях поймет.

Теперь расскажу последовательно: у меня двоякая ситуация, бывало, что включаешь печку — все работает, любая скорость, а тут все иначе.
Сама схема простая: если вообще наотрез отрубается и моргает лампочка обдува:

То дело в термопредохранителе, либо самом РЧВ, который стоит огогого сколько.
Этой темы море в интернете, не буду повторяться.
В общем, решение такое, не буду мозги делать вам и себе, просто распишу, что куда и как.

Что потребуется:

1) Головка, чтобы скинуть дворники
2) Отвертка крестовая
3) Перчатки
4) Паяльник
5) Медная проволока.

Как добраться?
1) Открываем капот, снимаем заглушки дворников, снимаем дворники.
2) Снимаем заглушки на жабО (пластик под дворниками), там саморезы обычные с шайбами.
3) Далее резиновый уплотнитель скидываем, соединяющий жабО и обшивку
4) Откручиваем саморезы на обшивке моторного отсека.
5) Снимаем аккуратно жабО.
6) При наличии компрессора — продуваем там все от пыли, листвы (если есть)
Или вот ссылочка
7) Далее видим сие картину

8) Скидываем штекер аккуратненько:

9) Откручиваем 2 самореза:

И вот он у вас в руках

10) Берем паяльник и спаиваем вместе эти два контакта:

Более детально:

Заодно нагрел строительным феном жабо, поправил его и наклеил мощный двухсторонний скотч:

Чем чреват такой способ? Такой способ череват лишь тем, что печка теперь подается напрямую без термопредохранителя (без защиты), то есть если аварийный режим: напр, умер мотор, не может запуститься печка, то предохранитель должен выбиться тот, что находится внутри РЧВ (регуляторе частоты вращения)

Вот, тем самым если нет ЗАЩИТЫ, то что это значит?
Это значит, что при АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ выбьется предохранитель на блоке под рулем (ВСЕГО ЛИШЬ!)
То есть сами подумайте, что выгоднее скинуть крышку и поменять предохранитель (В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ) или разбирать все это и перепаивать термопредохранитель, который еще надо найти (под определенной температурой) и термопасту.это очень затратно!

Что же делать, чтобы не выбивало термопредохранитель?
Вот пару моих советов на будущее!
1) Когда вы запустили мотор, не стоит сразу включать печку, ибо у приор есть косяк — моторчик печки.
Если особенно прохладно на улице, то ему запуститься чтобы нужно усилие, которое даст вам только 4 скорость печки!
Получается, запустили авто, подождали минутку, потом на 4ую скорость кидаем (10-15 секунд), затем постепенно опускаем скорость до 1ой.

2) НИКОГДА — НИКОГДА — НИКОГДА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТО, ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНА ПЕЧКА.
Это первая и самая важная особенность выхода из строя термопредохранителя (защиты). Вам ничего не стоит перевести печку в положение: OFF.

Вот кажется и все, что из основного хотел сказать.
Ну разве что, этот ремонт подходит только для тех авто, у кого есть кондиционер, в моем случае PANASONIC.
Для тех, у кого без кондиционера все куда проще:
кликай сюда
Вам достаточно поменять этот резистор, который стоит около 200 рублей.

На этом обучалка закончена! Я буду рад, если вы поделитесь этим бж с кем-нибудь из знакомых, если вы поделитесь на ДРАЙВ2, ведь это может кому-то помочь, а значит, что я не зря старался…
Я мог бы сделать и промолчать, но какой в этом толк?
Поэтому, делитесь с пользователями D2 и своими знакомыми!)) Я буду приятно удивлен!))

Теперь о долгожданном!))

ВОЗВРАЩЕНИЕ на дороги "Лада Приора седан Разрушитель стереотипов"

О да, это случилось, наконец-то.
10 дней ожиданий. 10 дней автобусов. 10 дней нервов и просто сумасшествия.
Не буду изречений больше писать, о том как грустно, как скучал, все это понимают, железо останется железом, но оно уже родное железо)
В общем, что мусолить — смотрите сами!))

ДО:

После:

Как-то так!)))

На этом пока все, т.к не фоткал особо!) Сейчас погода наладится, отмою сверху, снизу, слева, справа и сделаю фотосееееееет!))

АККУРАТНЕЕ НА ДОРОГАХ, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СМОТРИТЕ В ОБА И БУДЬТЕ МАКСИМАЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫ ! !
С уважением, Дэээйв!)
Бау-бау)!