Заметил я тут недавно, что антифриза в расширительном бачке нет, а левая часть двигателя (по ходу движения) вся мокрая, но при этом на землю нигде не капает. Долил антифриза и периодически заглядывал под капот, антифриз из бачка уходит, двигатель не высыхает, но на землю при этом не капает. Что бы это могло быть?
А это, собственно, та часть двигателя
Пока все там осматривал, нашел вот такую фигню
Пока все протирал, заметил, что непонятная черная жижа сочится из него. Снял этот шлангочек, дунул в него, чтобы проверить его герметичность, а из этого минивакуумника черная жижа полилась чуть ли не фонтаном.
Вообщем, что это может быть? Почему не высыхает двигатель? Куда уходит антифриз? И нормально ли то, что из этого минивакуумника что-то вытекает?
Комменты 6
1) там где ты показал первую фотку идет самовар ЕГРа, под ним идут шлинги с антифризом, может лопнул какой-нибудь. Посмотри там внимательней.
2) то что на второй фотке это называется Мягкая ГЛУШИЛКА! Этой штукой глушит движок, клапан перекрывает подачу воздуха и мотор глохнет! А то что там жидкость это масло! Которое кидает у тебя из турбины в кулер а из кулера уже во впуск и из этого плана сочиться! У тебя во впуск масло. Сними патрубк после турбины и после кулера и посмотри есть ли масло!
Спасибо, попробую. Сегодня так же снимал воздуоочиститель, так патрубок, который идет от воздушка к турбине в масле и прям хороший слой. Тот патрубок, который идет от турбины к кулеру, снять не смог, видимо с кулером снимать надо.
Если все в масле в патрубке, значит одно из двух! Или турбине конец, гонит масло. Или картерные газы, надо менять медные колечки под форсунками! Или как вариант и то и другое((((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти