Потек кран печки, и тут понеслось…

Уже как две недели я без машины.
Началось все с того что тек кран! Кран купил, разобрал салон снял кран, и думаю, шуману ка я полы, не зря же разобрал! Вычистить старую обработку оказалось довольно не просто, каждый день после работы по одному месту отчищал, нудная, грязная, вонючая работа!

Я и феном грел, и уайт-спиритом тер, куча тряпок, грязи, весь в мазуте, в общем жесть… Потом взял битумный очиститель--вот он реально оттирает!

Под сливными резинками было чуть рыжее, все зачистил болгарином и покрыл грунтом, поверх шумка (взял самую толстую)

Ну и пошел процесс поклейки шумки, клеил кусками, грел хорошо и максимально укатывал!

Укатку сделал из подшипника, кстати нормально и катает!

Шумовать интересней чем ковырять мазуту))

В плотную к усилителям я не клеил, оставил по 3-4см зазоры, и залил их приготовленной мазутой (нигрол+пуш сало)

Доделав все это, на след день докупаю тосол и заливаю систему, думаю проверю ничего нигде что бы не капало, думаю мало ли может патрубки плохо обтянул! Ну не суть то что я думал))) Прокачиваю патрубком и слышу кап-кап-кап, я в салон а там сука радиатор печки капать начал… сливаю новенький тосол, хлопаю дверкой и ухожу домой пить пиво!
Все, отошел от этой новости, думаю сниму быстро панель, поменяю радиатор, и конечно же шуману и там, будет совсем космос)) И вот сняв торпеду я в очередной раз убедился что я не везучий человек, и нормально у меня что-то может делаться ну 1 раз из 24-рех…ну вот не подберу слов для этих Уродов которые делали эту машину! Я вижу дырку размером в 10 коп. и это где? моторный отсек, это мрак и паника для меня!

Сегодня накинул кнопочки, приборку, отогнал пацанам на сто, пусть варят! Чет я устал от этих всех нюансов уже!
Ну да ладно, все сделаю, все будет тихо))