всем доброго времени суток.давно хотел себе поставить термостат от гранты.по отзывам друзей и из интернета узнал, что после его установки печка начинает лучше греть и начинает греть она с меньших температур.в один прекрасный день у меня поломался термостат(термостат от 2108), и потекла труба соединяющая помпу и термостат(саксофон).решил я заменить трубу и установить грантовский термостат.Для этого мне понадобилось:
-труба подводящая (номер по каталогу 2110-1303055-10)
-прокладка под трубу(номер по каталогу 2108-1303067-01)
-термостат от гранты(номер по каталогу 21900-1303017-00)
-прокладка термостата(номер по каталогу 21100-1303017-00)
-2шт.шпильки м8 шаг1.5 длина100мм.(впоследствии заменены на болты м8 шаг 1.5 длина 100мм)
-переходник для соединения шлангов
-труба соединяющая патрубок саксофона с нижним патрубком радиатора
Сливаем охл.жидкость, снимаем старый термостат
далее перекручиваем шпильки
в последствии шпильки были заменены болтами, т.к гайки на шпильках не зажимали полностью термостат и из под него тек антифриз.после установки болтов утечка прекратилась.
далее ставим новый термостат.
дальше подключаем шланги(фото этого процесса не делал, т.к руки были грязные).шланг подачи на печку одеваем на тонкий выход термостата.шланг входа в радиатор одеваем на толстый выход термостата.вкручиваем датчик температуры в термостат.шланг идущий с обратки обогрева дроссельной заслонки соединяем через переходник с шлангом идущим с расширительного бачка.подогрев дроссельной заслонки я не делал, поэтому шланг подачи на дроссельную заслонку снимаем.с помошью трубы соединяем шланг с саксофона с нажним шлангом радиатора.
далее заливаем охл.жидкость в систему.заводим машину, открываем крышку расширительного бачка и хорошенько прогазовываем машину.чтобы убрать воздушную пробку.ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАЕМ ТРОСИК С КРАНА ПЕЧКИ.КРАН ПЕЧКИ ОСТАВЛЯЕМ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ.
После установки термостата появились улучшения:
-печка стала дуть теплым воздухом практически сразу после запуска мотора
-из боковых дефлекторов наконец-то начал дуть воздух одинаковой температуры что и из центральных
-двигатель стал прогреваться гораздо быстрее
-температурный режим стал стабильнее
-реже включается вентелятор
Кому интересно, ниже адрес странички "Сравнение систем охлаждения LADA Samara, 110, Priora, Kalina, Granta"
lada-2108.ru/tech.php?id=54
Комментарии 2
Как работает печка с горячим радиатором? Торпеда не греется и холодный ли воздух?
печка работает отлично.торпеда не греется, воздух теплый со всех дифлекторов.кстати с боковых дефлекторов теплый воздух пошел только после установки гранта термостата.также с этим термостатом двигатель стал прогреваться быстрее и стал более стабильный температурный режим у двигателя