Начитавшись в интернете решил самостоятельно сделать маслоуловитель. Предназначен для фильтрации картерных газов. Маслоуловитель препятствует попаданию во впускной тракт масляных паров.
Конструкция проста: два штуцера (вход/выход), ёмкость-отстойник (муфта), и сам фильтр картерных газов (металические губки для мытья посуды).
Принцип работы прост, картерные газы, а именно воздух с частицами масла проходя через фильтр оседает на его дне.
Не забудьте приобрести хомут для установки (крепления)
Комментарии 12
Зачетно, лайк, респект, буду делать так же -только без мочалки, молодец
Да лучше убрать мочалку)))).
Идея хороша. Но масло быстро резинки уплотнительные разъест
спасибо за совет…
KPP19
Идея хороша. Но масло быстро резинки уплотнительные разъест
а если резинки убрать, заглушки проклеить, в нижние заглушки поставить штуцер и надеть прозрачный резиновый шланг, вывести наверх?
Если низ проклеить, то будет единое целое. А верх оставить как есть. Можно потом смотреть сколько масла в корпусе. Почти заводской получится. А шланг можно заглушить и потом сливать.
Мне идея понравилась. Я наверное из 50 трубы сделаю и штуцера с боков попробую сделать. А то из 110 трубы слишком габаритно.
Идея с корпусом однозначно зачёт!
Поставь внутри стенку, в которую будут "биться" пары из картера, а выдох — за этой стеной. Мочалки выкинь — убьешь турбину ибо.
А вот это дельный совет. Тогда и резинкам будет нипочем.
spidem
Поставь внутри стенку, в которую будут "биться" пары из картера, а выдох — за этой стеной. Мочалки выкинь — убьешь турбину ибо.
спасибо большое за совет)))
Мочалки в любом случае убери. Он и без стенки внутри работать будет
уберу, я об этом уже думал… спасибо за советы…