К осени прикупил жалюзи с тросом и вазовентилятор.
Практически всю зиму жалюзи в закрытом положении. Это даёт прибавку в градуса четыре, с 78 до 82 рабочей температуры и несколько быстрый прогрев. Жалюзи покрасил перед монтажом.
"Резервный" электровентилятор установил перед радиатором на самодельный кронштейн. Места там очень мало, пришлось вталкивать всё по раздельности, Ещё поперечину из трубки прикрутил, к ней подвязал вентилятор, она же не даёт перетереть маслорадиатор. Вентилятор включается принудительно тумблером, через реле.
Комментарии 7
а че не снимишь масляный радиатор он не нужен
поддерживаю
только давление зря падает
А что за волшебный такой у тебя мотор?
Холоднее -28 ещё не было. Мотор ЗМЗ-409.
жалюзи самой сабой,
а утеплитель радиатора, зимой рулит .
uaz-design.ru/published/p…ора%20469%20вкожа_enl.jpg
или нано Картонка
Утеплитель моему мотору строго противопоказан. Чуть потеплело сразу за 90 градусов может пойти, жалюзи открыл и нормально.