Заменил штатные писялки на веерные от ФФ-3 ). И по подсказке Андрея настроил иголкой (использовал канцелярскую — провел вверх-вниз). Стало иначе, но не так, как хотелось… Поэтому далее заморочился и все теперь ОК =))
Веерные форсунки с обогревом и их настройка
Ford S-Max 2008, двигатель бензиновый 2.3 л, 161 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Бердск
Ford S-MAX, 2012
1 175 000 ₽
Челябинск
Ford S-MAX, 2007
735 000 ₽
Кисловодск
Ford S-MAX, 2007
670 000 ₽
Кемерово
Ford S-MAX, 2006
650 000 ₽
Комментарии 9
Что по цене?
ооооо, тут все было весело )
1. Первая пара с обогревом обошлась в 1000руб. (от клубаря)
2. Далее была переделка ради интереса — еще +400руб. за веерку без обогрева — www.drive2.ru/l/9225486/
3. Ну а потом втянуло и еще +400руб. за веерку без обогрева и адаптация получившихся — www.drive2.ru/l/9382897/
Как итог 1800руб. и отл. адаптированные веера. :-)
Ну а новых — на картинках номера есть, в инете найдешь, т.к. изменений цен не знаю.
я тоже поставил себе веерные от фф3 с подогревом.
две зимы — полет нормальный.
я ничего не доделывал просто поставил их на штатное место — по высоте льет (в стоячем положении) в верхнюю треть стекла, как и должны. есть правда не большой разлет по ширине.
Вот этот разлет и напряг больше, чем верхняя треть, хотя и это не обрадовало… Но сейчас все ОК )
Эм… я проще сделал — покрутил чутка иголочку в отверстие =) и все =)
Льет как надо =)))
)))
Какой алгоритм и условия кручения?
Иголку в отверстие
Легко крутить 2-3 раза, НО строго по часовой =)
Пошел купил форсунку без обогрева — попробую твой метод))) И еще хочу попробовать фокус с перестановкой обогрева от струйной ))) — Чем бы дитя не тешилось )))
Перестановка обогрева — ничего сложного =) Делал на синем =)))