Решил не откладывать покупку летней резины в долгий ящик, дабы не искать потом в попыхах обувку на лето. Как обычно, почитал обзоры, отзывы на разных ресурсах, перекапывая просторы рунета… В итоге решил остановиться на резине, которую год назад брал для прошлой машины, а именно Yokohama S-Drive AS-01. 17-е колеса пока только в мыслях, а сезон (хочется верить) уже совсем скоро, поэтому брал под родные диски, размерность 205/55 R16. Прошлое лето провел на этой резе — ни разу не пожалел. Держак отличный, в поворотах не сносит, на воде в дождь ведет себя изумительно. Из небольших недостатков разве что износ. При активной эксплуатации резины хватит тысяч на 30-40. Но при такой цене, и прочих плюсах — минус не существенный на мой взгляд)







Комментарии 16
шумная резина, индекс износостойкости 240, что говорит не об очень держаковых свойствах. Я бы сказал недодержаковая резина.
на гонках никто на ней не катает. мне хватило новой резины на 24000км, стер в 0 =) так что твои 30-40 тыщ км это не активная эксплуатация=)
Эм, а я разве где-то говорил о гонках?) о спорте тут и близко речи не идёт) в плане шума — типично для любой однонаправленной) а держак отличный, как по мне) я же не валить боком на ней собираюсь)
про гонки я говорил а ты говорил про держак, а зачем тебе держак если о гонках речи не идет? гонки я имел ввиду любительские спринты где народ знает какую резину из гражданской выбирать для держака на асфальте, а именно о нем ты говорил.
Хм… У меня двухлитровый атмо-овощь на автомате, о каких гонках вообще может быть речь?) не очень понимаю) я не знаю что вы имеете ввиду под словом "держак", а я подразумеваю отличную устойчивость на дороге, без сносов в крутых поворотах, и эффективное торможение.
ну тогда я не понимаю зачем тебе вообще у резины держак. а гонки любительские. ведь круто надрать кого нить на сти на своем овоще =))
trashinmyhead
Хм… У меня двухлитровый атмо-овощь на автомате, о каких гонках вообще может быть речь?) не очень понимаю) я не знаю что вы имеете ввиду под словом "держак", а я подразумеваю отличную устойчивость на дороге, без сносов в крутых поворотах, и эффективное торможение.
о каких сносах ты говоришь в крутых поворотах если у тебя 2.0 на автомате? и о каком торможении?=)))
По поводу держака понятно, мы вкладываем в это понятие разный смысл) О торможении резком со 180 до 100 или до 0, на трассе например, в экстренных ситуациях. Да и повороты разные случаются. В общем и целом не понимаю полемики, которую мы развели здесь) Я на этой резине уже ездил, получил исключительно положительные эмоции от этого, и поделился своим мнением)
ну так то что ты описываешь тебе и нужна держаковая резина, а эта не является таковой. она среднячок. Вообще дай человеку любую резину впервые в жизни и ему не с чем будет сравнить. он сравнит с вымышленными представлениями. и в 90% случаях выводом будет что резина ему нравится (притом что даже если ему даш самое гавно резину.).
Хочешь максимально крутую резину для города спроси того кто тестирует эти резины в любительских гонках спринтах на время. Хочешь максимально крутую резину в определенном бюджете тут надо думать, может это и есть лучший выбор.
Вопрос в догонку с какими конкретно моделями и марками резин ты сравниваешь эту резину?
Я когда пишу что она среднячок то я пишу относительно этих моделей:
Toyo R1R
Federal 595 RSR
Hankook Ventus RS3
Adrenalin RE002, RE003
Potenza RE11S
Toyo 888
Yokojama A048
Может чето забыл.
Ну по сравнению с этими — не спорю что среднячок, но бюджет то тоже роль играет!
да конечно. но ханкук рс3 по бюджету такой же а по держаку лучше
Тоже сейчас выбираю, либо Йока, либо Dunlop SP Sport LM704. У Yokohama смущает, что стирается быстро. Пишут что тысяч на 40 хватает
Ну для меня 40 тысяч — минимум 3 сезона. При их цене на 16-ый радиус, вполне себе сочетание цена/качество
Я просто из тех нищебродов, которые до этого на дубовой БУшной японской резине катали))А она тысяч по 60 ходит.
Я тоже так думал сначала. А потом понял, что резина — это то, что соединяет авто с дорогой. Какие бы хорошие тормоза не были, хоть брэмбо голд вкруг, если резина херовая — то это риск. А цена риска — не машина и деньги за железо, а жизнь, к тому же не только своя. Поэтому уж на чем на чем, а на резине не экономлю.
Вот и я к этому пришел. Пока чаша весов на стороне Йоки)) Удачи на дорогах!
Хороша!Себе тоже 17 взял правда немного б/у, но жирная и держак у неё хороший!