Надо сказать, что предыдущий хозяин пригнал мне машину сам, поставил во дворе, дал массу полезных рекомендаций по уходу, мы оформили куплю-продажу и он уехал. На дворе был легкий минус, мы машину завели, помаслали, посмотрели, порадовались и оставили — страховка еще не была оформлена, праздники, все дела.
После праздников я застраховался, сел в машину, собираясь ехать на работу — ан не тут-то было! Не заводится. Ни в какую. Маслает, делает намеки на подхват — и только. В конце концов, разрядил я аккумулятор в ноль практически, машину так и не завел. И чет приуныл (с). На ночь забрал аккумулятор домой, зарядил — результата ноль. Температура тем временем опустилась примерно к -20.
До этого момента с дизелями я не был знаком от слова "совсем". В общем, деваться некуда — машину заводить надо — по совету более продвинутого коллеги закупился холодным стартом, сняли воздушный фильтр (тот еще квест по сравнению с альмерой!), переобжали пару откиснувших клемм на минусе, прыснули — завели. Работает, как часики! На горячую заводится, что называется, с пол-тыка! На холодную — ни в какую. Клипа под рукой не было, почитали ошибки опелевским опкомом, благо подобный мотор ставился на Vivaro — увидели активную P0670 (управляющее устройство свечи накаливания — неисправность в цепи питания).

Цепи питания предподогрева — вещь нехитрая, действующих лиц — три: предохранитель на 70А, реле (точнее — сборка), и, непосредственно — сами свечи. Нехитрая-то оно нехитрая, но добраться к каждому из элементов — отдельный квест. Рено. Поэтому решено было ехать на сервис, где мне ожидаемо приговорили свечи. Заодно поменяли сгоревшие лампы габаритов.

Расшифровка функциональных блоков:
B161 AC refrigerant pressure sensor
B138 Accelerator pedal position (APP) sensor
31 Battery —
30 Battery +
S13 Brake pedal position (BPP) switch
B132 Camshaft position (CMP) sensor
S258 Clutch pedal position (CPP) switch
CAN Controller area network (data bus)
CAN-H Controller area network (data bus) high
CAN-L Controller area network (data bus) low
B54 Crankshaft position (CKP) sensor
S80 Cruise control selector switch
X1 Data link connector (DLC)
B232 Diesel particulate filter (DPF) pressure sensor
B262-I Diesel particulate filter (DPF) temperature sensor 1
B262-II Diesel particulate filter (DPF) temperature sensor 2
K46 Engine control (EC) relay
A35 Engine control module (ECM)
M50 Engine coolant pump motor
K105 Engine coolant pump relay
B24 Engine coolant temperature (ECT) sensor
B86 Engine oil level sensor
B156 Engine oil temperature sensor
Y151 Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator
B149 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor
Y63 Fuel pressure regulator control solenoid
B26 Fuel system pressure sensor
B82 Fuel/water separator sensor
F Fuse
X28-I Fuse box/relay plate 1
X28-III Fuse box/relay plate 3
A104 Glow plug control module
H25 Glow plug warning lamp
R5 Glow plugs
15 Ignition switch — ignition ON
Y3 Injectors
A5 Instrument panel
A75 Instrumentation control module
Y66 Intake air flap control actuator
B25 Intake air temperature (IAT) sensor
B30 Mass air flow (MAF) sensor
A11-I Multifunction control module 1
A11-II Multifunction control module 2
A81 Power steering control module
A117 Steering column adjustment module
S365 Steering wheel multifunction switch
A57 Transmission control module (TCM)
B193 Turbocharger (TC) boost air temperature sensor
B105 Turbocharger (TC) boost pressure sensor
Y196 Turbocharger (TC) control solenoid
P9 Vehicle speedometer









Комменты 4
Так чем дело закончилось?В чём причина была?
Там жеж написано — свечи.
Первыйнах! "Цепи питания предподогрева — вещь нехитрая … Поэтому решено было ехать на сервис …"
Ога. Это — Рено! )))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти