
Да, признаюсь, поддался всеобщей панике на Драйве ))))
Авто у меня 2009 года, поэтому насос не разборный.
Разборные пошли вроде с 12 года, информацию по этому поводу можно найти в поисковике ( какой у вас насос )
Я был до последнего уверен, что в бак ДО МЕНЯ НИКТО не ползал, как оказалось ошибся … фото ниже приложу.
СКАЖУ, ЧТО ЛИЧНО Я ДУМАЮ, ПРО ЗАМЕНУ СЕТОЧКИ НЕ РАЗБОРНОГО НАСОСА —
Прежде чем лезть туда, подумайте хорошо )))
— В принципе ничего сложного нет.
— Если пробег маленький и заправляетесь на хороших заправках — я бы второй раз не стал бы сеточку менять !
— После замены ничего не изменилось ( процедура чисто для успокоения своих нервов ))) )
— Можно сломать корпус насоса !
Так как он там ОЧЕНЬ хорошо приклеен.
— Если с руками не совсем дружите — ПЕРЕДУМАЙТЕ !
— Процедуру лучше делать вдвоём !
Поэтапно расписывать полностью не буду — информации полно ))






Ну вот собственно и вся замена сеточки ))
Повторюсь — НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ! На продуваемость — сеточки полностью одинаковы.
Только нервы успокоил ))
Замену произвёл на пробеге 115 700 км.
Кстати ДЗ чистил 15 000 км назад. Сейчас только чутка брызнул — и как новая ))
Вопрос по ДЗ — зазор смущает … кто что скажет ?
По работе двигателя претензий нет !










Комментарии 13
Я свой неразборный разобрал, но сеточка НЕ такая как у тебя на фото! Я так хохатался…
Номер сеточки можешь скинуть ? От какого авто покупал ?
Сейчас попробую фото с номером закинуть к себе в запись.
Та которая у тебя на фото?
Krauf 770B444 или KR1146F
Фото добавил. Самое первое ( там номер написан )
Но на моем насосе совсем не такая
Надо было фото тебе сделать насоса.
Я номер этот тут на Драйве нашёл, заказал точно такую же сеточку — и всё как надо подошло ))
Фото номера?
Посмотрел в твоём бортовике запись по поводу сеточки, какая то странная стоит… Я там отписался.
Да, действительно очень хрупкий корпус. Сам недавно чистил сеточку, так как не смог найти новую взамен. С этим у нас оказался большой дефицит. Все трещины которые образовались после неудачного разбора, дополнительно промазал клеем эпоксидным универсальным "ЭДП" (эпоксидная смола). Такой клей стойкий к бензину и подобных растворителей. Да, и еще, мой бензонасос испускает непонятный свист и после такой профилактики ничего не изменилось кроме "успокоения своих нервов" )))
На счёт эпоксидки думал … ! У тестя как раз была в наличии, но не стал… на саморезы прикрепил.
Может кому то и пригодится название клея .
У себя я свиста не заметил ))
Этот зазор называется пусковой зазор. Он необходим.
У себя после замены этой сетки и топл. фильтра разницу при нажатии на гашетку очень сильную заметил)). С дросселем порядок — так и должно быть.
Все фильтра поменял ! Ничего не изменилось )))
А за ДЗ спасибо ! А то чё то сомнение было по поводу зазора …