После предыдущего поста много людей написало мне в личку с вопросами, мол "как?", "где?", "куда?", "зачем?". Решил расписать подробно, с фотками и пояснениями, а так же какой крепеж понадобится.
В основном запись посвящается тем, кто хочет свапнуть мкпп на автоматном колоколе (без варилова).
ВСЁ ГОРАЗДО ПРОЩЕ, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ!
Крепеж:
6 болтов n 65 10x1.25
3 болта n 40 10x1.25
2 болта n 50 12x1.25 +гайки
4 болта n 50 10x1.25 +гайки (желательно тефлон)
Во-первых пластины которые изготавливает под заказ Knjaz85 (и не только на JZ-еты кстати). По поводу заказов — это уже к нему обращайтесь.
Далее… Пропиливаем в автоматном колоколе 2 "окошка"
Затем одеваем на коробку и прикручиваем.
Ну и финальный этап, ставим колокол, вилку, подшипник и затягиваем
Как видите хода хватает.
ВУ-А-ЛЯ.
Про крепление рабочего цилиндра сцепления можете сами уже додумать, но я все равно следующий пост посвящу ему.
Комментарии 16
а высота этих пластин какая
толщина? 10мм
1. высоты акпп колокола и длинны первичного вала хватает ?
2. интересно маховик от м30 со сцепой подойдут или нет
хватает. все садится тютя в тютю. направляшка первички входит в подшипник к/в.
про бнв ничего не знаю.
Будь добр напиши стоимость данных пластин)
дак я же написал. (цена вопроса 5000 рублей)
Спасибо )
tr0d3r
дак я же написал. (цена вопроса 5000 рублей)
6000рублей. до конца февраля было 5500
А кардан какой будет?
кардан автоматный по шлицам такой же, по длине надо будет его переделывать
Привет), если я использую данную схему плюс у меня есть часть кардана от МКПП, то его длину менять не надо?Все встанет без изменения его длины.Еще получается колокол от АКПП короче чем от МКПП и поэтому пластины компенсируют эту разницу?
да, а насчет куска кардана не знаю, я переваривал
Это в ФАК идет www.drive2.ru/c/574975/ . Можешь продублировать в Блог сообщества ?
окей, завтра замарочусь
Возьму на заметку. Отлично получилось!
да и гораздо дешевле чем варить и центровать колокола!