
Вот и случилось ( Только выехал с гаража, на асфальт-чуть топанул и машинка неожиданно заглохла.Боротовой компьтер штат выдал ошибку Р0340 (Неисправность датчика положения распред вала)
Попытки завести, даже с галстука ни к чему не превели, в общем дотащили на галстуке в гараж, датчик снял-померил напряжение на нем (по инструкции автовазовской мурзилки) в общем он 100% рабочий
За одно решил проверить состояние ремня ГРМ, стоял родной-пробег 43000
Теперь мучает вопрос: 8 клапанов-говорят не гнет
Процес замены подробно описывать не буду, так как все описанно в мурзилке !
Единственное -долго не мог найти метку на маховике-очень мелко сделанна.
Установил на пробу ремни :Bosch и Вологодский натяжной ролик
На замену ушло часа полтора, в общем ни чего сложного-все реально сделать в полевых условиях











Комментарии 34
Рвёт ремень в основном не от его старости а от поломки ролика или помпы.На грантах и калинах-2 клапана гнёт, т.к автоваз применяют в движках облегченную ШПГ.Идиотизм конеш, прибавка 5л.с зато такой гемор с клапанами и дорогостоящим ремонтом.
Говорят типа выемки в поршнях приводили к микротрещинам от тепловой нагрузки, что снижало ресурс поршневой… Отмазка так себе, у меня на 10 тыс заскрипел ролик натяжения ремня генератора на холодную, промыл, забил новой смазкой, т.к. люфта совсем нет и крутиться легко стал после промывки… Про грм вообще страшно подумать если такой расклад… Находил записи у кого рвало ремень на 28, 34…Подшипники как я понимаю стоят китайские, т.к. находил запись, что в наших белая смазка, типа литола и вроде бегают с ней, а в китайских зеленая, типа солидола, вот у меня зеленая была, обезжириватель ее как вода сахар растворил. Когда тем же обезжиривателем смазку mc1510 еще и кисточкой помогая хрен вымоешь…
Пробывать заводить с ключа уже можно понять что то не так, потому что стартер будет крутить слишком легко и быстро, что и понятно, крутит же только коленвал :) а не весь двиг!
Болт шкива распредвала как снимал? Водиночку стопорить коленвал и крутить рычаг не реально.
Легко.через отверстие в шестерни ставишь ключ торцовыц.там есть какие то болты.расклиниваешь шестерню об ключ и отворачиваешь шкив
Фу блин. Не про то хотел спросить. Имел ввиду шкив ремнч генератора. Большой снизу. Сходу не смог сдернуть, машина катится, ставил на передачу.
Заклинь маховик мощной отверткой через смотровое окошко
Одной рукой клинить, другой толкать рычаг что ли? Попробую, но чувствую, в одного могу не осилить
Привет подскажите, у друга лада гранта норма сегодня загнуло клапона, при ремонте башку новую брать или в старую новые запчасти. А-то на сервисе просят 19000 за ремонт, поршневые не видел её тоже менять или нет, если что
Не подскажу. У меня не гнет
У меня родной в 68.000 порвался )
У меня в 80 не порвался, но рисковать не стал заменил на Дайко, немного погодя и машинку продал, поэтому как Дайко себя показал не знаю. А на этой калинке я пробежал 54 тыс. км, думаю наверное надо поменять ремешок, а вот что брать не знаю, кто подскажет?
Импортные ремни 80% производятся в Китае сейчас доллар вырос и качество ремней упрощают .На 8клопа БРТ балаково за глаза 65тыс без проблем ходит .Гейтс ремни на 16 кл делают из стекловолоконной нити по этому дорогие на 8 кл не знаю как они делают .
Ну и как ремень с роликом? Сколько отходили?
Норм .прошел уже 20 тысяч.
я заводской на 70 000 поменял)причем он еще бы не много походил)
Доброго! Дружище, а какая комплектация? и я так понял клапана норм?
Двигатель 1.6 такие стоят на 14-15ладах сейчас их уже не ставят
у меня пробег 77000, чёт за тарабанило под кожухом, но пока не порвалось
подскажите сколько зубьев на ремне ГРМ на 8 клапанную 111 почемуто очень корткий
На 8v двигателе стоит ремень ГРМ шириной 19 (20) мм, имеющий 111 зубьев
www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
тут все ответы )
ставили один порвали другой ели надели на шестирню распредвала сегодня подсказали 113 зубьев кому верить?
Это уже интересно !Какой двигатель стоит ? у меня стандартный ремень (111 зубов, оделся легко, делали натяжку роликом)
Если не ошибаюсь то гнет клапана сейчас только на новых грантах, т.к они там по мощней сделали 1.6 8 кл.Ну и походу на новой калине -2 тоже будет гнуть .
У меня такой недолго отходил, тысяч десять.
какой потом поставил ?
Continental
Странно-может попался такой-у бати на пассате 50 тыков отбегал, потом сменили, был еще в приличном состоянии
Это Хорошо:-) Спасибо за ответ! Сам с этим не сталкивался и очень интересно было узнать! Просто мне многие доказывают что на 1,6 8кл гнёт, а на 1,5 8 кл не гнёт…
Клапана целые?
Да, все норм !
А это какой двигатель 21124 который? Думаю купить себе такую, чем вторую. Мне загибы клапанов не нужны. По /в ПТС как написано?
не гнет 100 пудов
не сцы, целы твои клапана)