Ремонт сигнального устройства тормозов

Сигнальное устройство совмещено с запорным клапаном. Нужно оно для того, чтобы в случае обрыва одного из контуров, второй контур перекрылся, не дав выйти тормозной жидкости. И сразу же об этом сигнализировав.
В отличие от того же жигулевского поплавка, где сигнал полается только при падении уровня, москвичевское (УАЗ, Волга) устройство реагирует на малейшее падение давления. То есть, уровень жидкости может упасть незначительно, а устройство сигнал уже подаст.

Понял спасибо

Это вроде не манжеты, а сальники клапанов.
Но подходят, и работают до сих пор.

А контуры тройниками друг от друга отделять? Или ездить с одним большим контуром?
Да и поплавок в крышке — удел вазовских машин. В машинах посерьезнее и сигнальное устройство серьезнее — не падение уровня показывает, а утечку жидкости из поврежденного контура.

Два тройника и все )
Поплавок в крышке — в стандарте на 41м

Те, если жидкость из контура уходит, то в бачке она не убывает? )))

Доли секунды разницы. Сначала упадет давление в одном из контуров, а потом начнет жидкость уходить.
На АЗЛК наверное не дураки были, раз в свое время пошли подобным путем.
На АЗЛК 2141 такая же конструкция, как и на остальных Москвичах. И сигнальное устройство одинаковое.

Да и у меня нет желания менять работающие устройства на жигулевские.

Да ну )
На Лукасе — крышка с поплавком

Мне при слове Лукас совершенно никаких эмоций не появляется. Это на ТКМ это слово производит впечатление.
Меня устраивают родные детали. А вот тормозная система Москвича в целом вызывает уважение. Работает даже когда из нее детали удаляются, и заменяются на всякие тройники и т. п. Я же наоборот получаю эстетическое удовольствие от того, что все работает в заводском виде.

Абсолютно зря
Тормоза становятся раза в полтора мягче

А про тормозную я тебе даже больше скажу )
Она работает, даже когда половина тормозных элементов заклинена

Со вторым согласен. :)

Первое не проверял.

4 поршневые суппорта по сей день вызывают магическое ммм у субаристов в погоне за форпотами)))

Да, четырех поршневыми суппортами мало кто может похвастать.

это они систему гирлинг применили… меня этот аварийник заставил поседеть когда я резко нажал на педаль перед пешеходным на котором человек был, а та предательски в пол.оказывается вырвало заглушку на нем из-за того что на заводе ее коряво ввернули. я на след день купил бу.все перебрал и поставил теперь уверен что резьба выдержит…

Представляю.

Оно вроде еще затыкать поврежденный контур должно.

Совершенно верно.

Это плохо. Надо исправлять.

Если получится в этом году исправлю =)

Надеюсь, что получится. А у тебя машина сейчас где находится? С ней нормально все? А то я подзабыл, ты же редко пишешь в БЖ.

Машина дома, я в Нижнем. За машиной следит отец. Да, БЖ теперь у меня не частые…

А ты гражданство уже получил?

Не, пока с этим не тороплюсь. Может на следующий год займусь.

Ясно.

Что?

Машина и будет тормозить. Но шарик не на своем месте стоит. Я знаю, что многие мирились, провод снимали.
Но это не то.

Прокачивать надо, до тех пор пока не погаснет СУ. Спускать жидкость медленным нажатием на педаль, как погаснет — затянуть штуцер.

да пробовали уже
никакоть ты тресни по-нему)))
попробую выкрутить немного датчик.если нет забью на это

прокачивал, выкрутил немного датчик- тормоза были, потом опять откуда-то воздух взялся…почитал форум- скорее всего полетели резиночки внутри нём, и система превратилась в одноконтурную( машина чуть тормозила, ручник и то лучше тормозил). Поэтому выкину я эту сигналку, поставлю два тройника, а потом в БЖ выложу всё

Там было 2 вида колечек. Эти и тонкие плотные.
Те, что я поставил — это сальники клапанов? Я их минут 10 в тормозной жидкости подержал перед установкой. Никакой реакции — я и поставил.
Интересно, будут работать? Или потекут?

Вот тот же вопрос

Время покажет.

Правильно говорит Денис Анатольевич — время покажет. Там должны быть тороидальные колечки.

Это что такое?

Это колечки в форме бубликов, а не цилиндров.

На клапанах разве тороидальные колечки стоят? А не те, что я поставил в поршеньки?

На клапанах — цилиндрические, а на поршеньках контрольного устройства — тороидальные.

Нет, на поршеньках стоят такие же, какие я на них и поставил. В виде цилиндриков. Такие же и на клапанах в двигателе стоят?
Вот родные манжеты. И они один в один с теми, что я поставил.

А вот в виде бубликов, они больше в диаметре, и жестче. Вот они, на первой связке.
Эти откуда?

Если больше в диаметре — это от сухарика на нижнем конце рычага КПП в салоне.

Во, буду знать, может пригодится. Кто-то их на 100 жизней запас.

Ну а Вам — в радость и на пользу.

Это точно.

Почему на удивление? Там все достаточно просто — поршеньки отделяют контуры один от другого. Большой поршенек имеет уступ под шарик, в среднем положении. Когда поршенек уходит в ту или иную сторону, он поднимает шарик с уступа. А тот, в свою очередь давит на концевик. И загорается лампа.
Просто при ремонте многие не заморачиваются с работоспособностью этого устройства.

Да вот и я заморочился когда уже проблемы с ним начались.

Я все менял — ВУТ, ГТЦ.

я тоже всё менял. Потом настал кердык новодельному шлангу на переднее левое колесо и не получалось тормоза прокачать нормально, перед вообще не схватывал. А педаль на четверть хода передвигалась.

Новодельные запчасти — это как рулетка. 50 на 50.

У меня прижились свечи, шланги на вакуум(и то по 150 рублей за метр) и 1 ртц передний

Бывают, что продаются. Но я все вокруг объехал — нету.

Мне тоже еще ГВУТ искать))

Я в Белгороде покупал. Там есть точи, где еще продают запчасти на Москвич. Но мне до Белгорода — 112 км.

Димка обещал купить — в автомагазине на Кирова есть такое устройство. Но пока он купит, да пока я приеду, заберу, много времени пройдет. А теперь можно и не спешить. Когда купит, тогда купит.

Что за советская атрибутика, нет у нас таких улиц, Кирова, Ленина, Фрунзе, Литвинова, Коммунистической, забудь, мы идем в ногу с лучшим временем и давно переименовали улицы))) Прости за мой сарказм, просто наболело…

Да уж…
В Новом Осколе от этой потрясаевско-савченско-дебильной волны только один отголосок дошел:
была площадь Ленина, а стала площадь Центральная. И вместо памятника Ленину возвели памятник какому-то из кого-то, который когда-то как-то основал г. Царев Алексеев. Царь Федор, одним словом.
Но есть улицы Ленина, Воровского, Володарского, Красноармейская, Красногвардейская, 1-й Конной Армии, Дзержинского. Площадь Революции! Так что, жить можно. :)

Слугам государевым виднее как лучше, нам остается лишь покорно подчиняться. Не буду загадывать, завтра выеду на машине, завтра намечается небольшой фотосет, о чем будет сделана запись. Можно с уверенностью сказать, что улица Ленина есть практически во всех городах бывшего СССР

Я читал статью одного из историков Белгородчины. Он дает полный расклад тому бреду, что наделали с улицами. Чумичевы, княгини какие-то и т. п. Одну улицу по тупорыльству переименовали в честь изменника Родины, губернатора Белгорода, который был обвинен в Казнакрадстве.

Да, у нас всегда так. Я вот тоже не пойму чихарду, государственное учреждение платит налог государству, за государственную пошлину, что это такое?

Да, странно.

Так покупать тебе его или уже не надо?

Конечно покупать.

На запас, так понимаю …

Да, пусть будет.

Да, с завода — даже на поздних московских 412-х.

Конечно. Тормоза одинаковые. та же лампа ручного тормоза является и сигнализатором неисправности тормозной системы.

Спасибо за ответ. Вам и товарищу Moskvichmoy

Обращайтесь.

Мнение дилетанта.

ну чего же дилетант просто я буду полностью прокачивать всю систему и менять все резинки

Правильно. Это надо делать каждые 2 года или 30ткм — в зависимости от применяемой жидкости.

Нет, не проще. Вставлять трубки в устройство — это очень не просто. Плюс, система не разгерметизировалась. А при снятии пришлось бы все прокачивать.

Да.

я же тоже жил в этомдворе, во втором подъезде и представляешь, судьба, я как то на шабашку приезжал в ту квартиру где родился и вырос…какая ж она маленькая…прямо какие то ощущения нахлынули…непередать…

Я помню.
Представляю ностальгию.

Оно не столько сигнальное устройство — по сути сигнальное устройство состоит из концевика и шарика, сколько устройство, создающее 2 независимых контура.