Неприятный сюрприз. Горит чек и 4wd.

Моя первая по-настоящему непонятная поломка.
В эту пятницу впервые (по крайней мере для меня) была организована встреча VDK Tiida Club. О самой встрече сделаю отдельную запись, дабы ее участники заслуживают как минимум огромного человеческого СПАСИБА. Было холодно, но весело, а потом по моей вине еще стало занимательно )
Суть проблемы: после небольших покатушек, машина была оставлена заведенной, чтоб потом согреть замерзшую хозяйку, а я вышла поболтать минут на 20. Вернувшись увидела две горящих лампочки: чек и 4wd. Тест драйв показал, что машина едет, но игнорирует нажатие на педаль газа — и на D, и на 1, 2, R. То есть обороты поднимаются до 1100-1200 и выше не поднимаются. По прямой едет км 20, с горки накатом может разогнаться до 60, в горку вообще беда, хорошо хоть назад не укатывается.
Так, в сопровождении моих настоящих боевых товарищей мы со скоростью 1-60км/ч доехали до эгершельда. В гараж в горку я заскочила накатом, лихо съехав с другой горки удачно вписавшись в крутой скользкий поворот.

Заглушить-завести-скинуть клемму не помогло. На сегодня назначен осмотр предохранителей (я не уверена в этом слове) и планирование компьютерной диагностики.

Прилагаю мои высооинтелектуальные видео.

P.S. Результаты диагностики читать здесь.