Замена прокладок клапанных крышек EJ205 ч.1

Всем хай, после покупки машины летом сразу заметил, что сопливят прокладки клапанных крышек. Причем со стороны воздухана(правая по ходу движения) течет и масло капая на коллектор дымит и воняет(в салоне). И вот спустя пол года, отъездив зиму(не хотелось в холоде чтото делать) решил все-таки положить этому конец. Позвонил на месную субо-сто сказали без проблем приезжай завтра на 3 часа — ок думаю поменяют мне без геморра. На след день звоню говорю: че еду? иии вообщем сто-шник слился… звонил в другие 2 субо-сто, везде занято… психанул и поехал в гараж(бати) делать сам.
Прокладки были куплены на мой двиг еж205 без фаз. Вот такие номера:
Правая прокладка: 13270AA162
Левая прокладка: 13272AA094
Прокладки свечных шахт х4: 13293AA051
Прокладки под болты х16: 13271AA071
Вышло 15500тг = 3300руб

Запчасти на фото: A4071, 13271AA071

И собственно пошел процесс.
За 4 часа сделали только одну сторону с отцом. только из за того что делали первый раз. С правой стороны сняли только короб воздушного фильтра. Везде можно подлезть ключом либо трищеткой с головкой на 10 вроде. Ничего страшного или сверх сложного в этом нет. Никаких "я поддомкратил двигатель чтобы снять или я сверлил лонжерон чтобы снять. НЕБЫЛО… все легко и доступно, нужно иметь только терпение.
Открутили все сняли, ничего потустороннего внутри не увидел, все чисто и состояние головы на мой взгяд идеальное.
Потом решил, че уже греха таить выкручу свечи и ужаснулся. свечи убитые, нереальный зазор. На одной небыло электрода вообще. При этом машина работала идеально ровно.(фото прилагаю). Купили свечи платиновые BOSCH PLATINUM PLUS — 1200руб комплект.

поставили собрали все в обратном порядке промазав тонким слоем герметика(Отец: "хуже не будет"), завели все работает ровно и стабильно.
На след день выехал решил навалить, давка 0.4, думаю мб че не так звоню бати говорю так и так, сказал что пока собирал короб обламал вакуумные трубки на турбине но все восстановил новыми, при этом оказывается в одной из трубок находиться так называемый "Рестриктор" от которого так или иначе зависит давление. Завтра в гараже поставлю старую трубку с рестриктором и проверю, в инете говорят что подходят жиклеры от таза 115, 140 и 98 вроде. на каждом свое давление…
Теперь вопрос: кто как думает из за чего может упасть давление на 0.4 очка? помимо мною найденного отсутствующего жиклера?
Продолжение следует…