Короче, дело было так: езжу ну и как то бывает дымок из под днища то идет, то не идет ну и как то забил на это. Потом появился характерный звон металла при разгоне на повышенной. Времени просмотреть детально не было или просто забывал … И вот в один обычный день …
подхожу я к машинке от магазина и вот перед мною вот такая картина)
Думал что слетела банка с резинки и тут понимаю дела очень и очень не хороши… (на фотке видно место где стыкуется банка и труба оно разбито.Хотя при осмотре банки ржавых мест не было обнаруженно банка на 4+ фирма кстати asso вроде или как то в том роде) )
идем дальше резинка на основной банке оказывается жива и даже очень
ну а дальше резинки вообще небыло и тут начался колхоз (доездить то надо как то до ремонта)) кранштейн там был почти как новый (значит недавно меняли, ну а вот где резинка :\ )
ну и на последок, что б не убежала привезал к балке)))
место ремонта)
И что меня больше всего удивило так это тишина при таком глушителе, когда поставил все на место звук увеличился (8о) сама выхлопна в очень даже приличном состоянии да и ксати чуть не забыл выручила ТАЗовская привычка возить с собой все для ремонта))))
Комменты 2
ах*енно)))
Нормальная тема, у меня друг на вектре вместо 3 отгнивших креплений глушака использовал проволоку и катался так почти 2 года без всяких проблем
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти