Т5 передает эстафету Т5gp (рейстайлинг) СКАЗАЛ ну что же давай, теперь ТЫ ! ТЫ быстрей, тише, экономичней. посмотрим какие сюрпризы с поломками ты преподнесешь своему владельцу и что дешевле будет содержать ему. В ПУТЬ)))
Содержать дороже то что больше ломается))) с малым пробегом т5 можно но сложно)) это будет мультивен.переделывать с т5 в т6 пока что дорого, тысяч в 500 думаю . смысла. невижу
В чем разница между поколениями? что дороже содержать? можно ли найти живой T5 с не очень большим пробегом. Стоит ли переделывать мордашку Т5 в Т6 . УУх сколько вопросов)
Да ничего там особо не меняли, опоры как хрюкали, так и хрюкают, кстати в этом году усовершенствовали передние опоры) Задние Подшипники как начинали гудеть через 70 тыс, так и сейчас таже шляпа, сайлентблоки, тяги, наконечники, все недолговечное. Одно радует, коробка и мордашка с ксеноновыми фарами)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Комментарии 12
Содержать дороже то что больше ломается))) с малым пробегом т5 можно но сложно)) это будет мультивен.переделывать с т5 в т6 пока что дорого, тысяч в 500 думаю . смысла. невижу
В чем разница между поколениями? что дороже содержать? можно ли найти живой T5 с не очень большим пробегом. Стоит ли переделывать мордашку Т5 в Т6 . УУх сколько вопросов)
Да ничего там особо не меняли, опоры как хрюкали, так и хрюкают, кстати в этом году усовершенствовали передние опоры)
Задние Подшипники как начинали гудеть через 70 тыс, так и сейчас таже шляпа, сайлентблоки, тяги, наконечники, все недолговечное.
Одно радует, коробка и мордашка с ксеноновыми фарами)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти