Итак.щас потеплело, асфальт стал высыхать и решил я немного повжигать по сухому асфальту.в итоге на старте у меня тупняк происходит, а только потом машина ехать начинает.шился у Игоря из АКРТ. Он говорит что форсунки стоят 500 с боковой подачей, а на старом евро моторе 550 с верхней подачей (при этом нужно ставить стоковый впуск или же делать портинг вестгейта), и надо их ставить и настраиваться дальше, но везде пишут и говорят мотористы что на сти моторе 550 боковые. И я теперь в раздумьях, что делать, менять впуск с форсунками, портинг делать или сменить настройщика ?
Конкретные мануалы, ссылки и цифры приветствуются.
Комментарии 8
Хм, а зачем ставить старый впуск? Почему нельзя ограничиться установкой старых форсунок?
Ну так то подача форсунок разная,
Смени настройщика!
Тупняк у иеня тоже был- у Дрона прошился- машина ЛЕТАЕТ!
Ну видимо так и придётся.
Советую сменить машину, а не настройщика…
Ахахахаххах…))))
Иди отсюда предатель…
Конечно конечно…
Причём бегу семимильными шагами…ахахахаххахаааа…)))))
Вот вот