Решил не засоряться записями в БЖ и объединил все в одну!
Доброе время суток! Гуляя по простором интернета, наткнулся на форум с обсуждением торговой марки автозапчастей POTRON! Мнения были ОЧЕНЬ разные! Одни хвалили, вторые были очень негативны! Меня заинтересовал этот производитель (точнее больше подходит слово комплектовщик).
Читая все эти многочисленные отзывы, сложилось ощущение, что 90% отрицательных отзывов исходят от тех, кто эту марку вообще не использовал, а основывается на своих личных доводах (где то читал, кто то рассказал, просто не доверяет цене), но уверенно утверждают что гоМно! Но есть люди, которые утверждают, что пользуют Патрон уже давно и очень довольны.
Я лично Патрон никогда не ставил на свое авто. Ни как в нем не заинтересован. Просто решил проверить его на себе! А именно приобрести передние тормозные диски и колодки на авто Opel Vectra C 2008 г.в. седан Z18XER РобКПП
Диски PBD4293 — 41$ пара
Колодки PBP1520 — 12$
Изучая ценовой диапазон, заметил такую вот вещь! Что артикулы патрона, очень похожи на артикулы других производителей! Например:
Диски TRW DF4293 — 100$ пара
Колодки FerodoFDB 1520 — 48$
Интерес берет свое! Решено, заказываю!
Продолжение следует…
И так, продолжим)))
Сегодня забрал заказ!
Знакомый продавец был удивлен моим заказом, так как я раньше брал только оригинал или близкие к нему запчасти! Но добавил что давно перестал скептически относиться к данному бренду, говорит много хороших отзывов слышит о Patron! Как то оно ни было, проверим на практике)))
Первое впечатление очень даже положительное! Детально все изучив и ощупав, могу сказать что детальки вызывают доверие и выглядят качественно, даже не ожидал! Когда рассматривал колодку, провел по ней пальцем, колодка мажет палец, вывод — должны быть мягкими и не точить диск, но как говорится время покажет))) А вот собственно и фото)
Остается только найти время теперь все это установить на авто)
Продолжение следует…
И так, продолжим)))
Выбрался в гараж, все установил! Отчет по процессу замены не делал, их тут уже куча! Единственное что хочется отметить, что многие пишут о необходимости приспособление для вдавливания поршня, так вот, для переднего суппорта НЕ НУЖНО, при большом желании, можно было и пальцами вдавить, но я все же воспользовался отверткой)))
Старый диск)))
Новый диск)))
Толщина нового диска 25мм, завод производитель допускает износ до 22мм, мои же износились до 18мм, и хочу отметить это очень много, от небольшого удара молотка, диск просто просаживался в месте удара!
По поводу колодок, кто то писал что патроновские колодки болтаются в скобе, так вот, мои сидят очень хорошо, до итого стояли Remsa, так вот у них люфт побольше будет, но и те не гремели)
Диски в сравнении!
Колодки бы еще побегали, но диски ждать не могли!
Долго возиться не пришлось, все почистил, смазал где надо смазкой для супортов и собрал!
Теперь остается следить за процессом эксплуатации)))
а вот и пробег)))
Продолжение следует)
Комментарии 59
"диск просто просаживался в месте удара". Слабак! Вот когда надо менять диски!
Жесть)))
А вы ранее ставили диски и колодки передние Ремса? насколько они лучше Патрона?
Нет, не ставил. Ставил Ate, разница есть)
Разница в + или в минус?
Ездил на патроне, из дешевого лучший вариант, себе в опеле на перед кинул диски и колодки и забыл про них, потом на зад поменял и опять все хорошо
Такая же история)
Yuri303
Ездил на патроне, из дешевого лучший вариант, себе в опеле на перед кинул диски и колодки и забыл про них, потом на зад поменял и опять все хорошо
лучше сангсин, если не подделка!
Если стучат, болтаются колодки значит кто то убрал одну деталь аля итак сойдет, а так даже колодки маленького размера не будут стучать если всё на месте особенно пружины
Привет. Ну какой можно подвести итог дискам/колодкам по прошествии времени, есть смысл в экономии? Можно ли взять рядовому тошноту и потом не расстраиваться?)
Своё отработали, можно ставить и не париться!
Комментарий удалён
Как бы автор купил авто с пробегом почти 188 тыс, так что ЧЕРТ либо комментатор, оставляющий такие нелестные отзывы, либо предыдущий владелец
Думаю для такого дешевого сегмента качество отличное. У меня стояли NK и уже после 10000 тыщ. их повело, на скорости било руль. Буду брать себе тем более цена очень низкая.
Ну как диски ходят? Нет биения при торможении и на скорости? Хочу себе на зафиру поставить.
Прошли около 70тыс. Зимой после интенсивных торможений въехал в снежную кашу, итог столб пара и синие диски, бить не стали, но тормозить стали плохо. Все равно 70 тыс результат хороший)
Ну патроновские запчасти покупаю и не жалуюсь на быстрый износ и плохое качество.Вот разачаровался в STELLOX…пишут что германия, а качество хуже китайского, и года не проходит как стабилизаторы и штусы начинают стучать и большие люфты.
стелокс упаковщик же
Ilya377
Ну патроновские запчасти покупаю и не жалуюсь на быстрый износ и плохое качество.Вот разачаровался в STELLOX…пишут что германия, а качество хуже китайского, и года не проходит как стабилизаторы и штусы начинают стучать и большие люфты.
Это Китай. Есть Китай, приличный.
А есть Китайская подделка на Приличный Китай…
Ilya377
Ну патроновские запчасти покупаю и не жалуюсь на быстрый износ и плохое качество.Вот разачаровался в STELLOX…пишут что германия, а качество хуже китайского, и года не проходит как стабилизаторы и штусы начинают стучать и большие люфты.
STELLOX самый самые х. китай!
Мне вот тоже стало интересно, поставил на пробу 4 аморта (на галант 8) передние масло, задние газомасло…пока много не успел накатать…но тысячи 3-4 уже откатал…притензий 0…
Спасибо за отзыв, был в сомнениях, теперь точно закажу диски этой фирмы, удачи на дорогах !
ну как диски, живы еще?
65000, нареканий нет)
Как состояние дисков и колодок на данный момент? появились ли бурты на дисках, биение может? как тормозят-то? С патроном работаю…отзывы также есть разные. Вот топливные насосы и электрика патрон так себе… А диски тормозные и подшипники ступичные хорошо ходят…
Как уже писал, проехал почти 42тыс. Биения нету, тормозят хорошо, не пищат. Остаток колодок еще около 5мм, диски визуально в отличнейшем состоянии (не считая ржавого налета на не рабочей поверхности, который появился через месяц), на ощуп чувствуется небольшой буртик по краю и нобольшая волнистость рабочей поверхности, но думаю с таким пробегом у всех производителей так. Дисками и колодками даволен. Ставил этой же фирмы лямбду (вторую) прожила год (25 тыс).
Спасибо за подробный ответ
Ну и как Патрон, сколько проехали?
Отлично))) По сей день катаю, пробег на приборке почти 232000
Lindermann
Ну и как Патрон, сколько проехали?
Итого пробег почти 42тыс, нареканий нету)
Хм, есть о чем подумать
ну и как диски себя показали?у меня стоят диски ремза и колодки ремза, после 20 тыс диски начали бить, а вот колодки нормально себя ведут!вот и думаю, может попробавать ради интереса патрон!
На сегодняшний день пробег 27 тыс., полет нормальный))) притензий пока нет, внешне выглядят тоже достойно!
может и в правду не загонятся и взять такие диски?либо брать дороги и боятся что бы из опять не повело!какой то всемирный заговор(
Я в след раз опять патрон возьму
колодки?
Летом задние буду менять и диски и колодки
по колодам мне ремза понравились, можт и ате буду брать а вот диски это проблема, какие взять не знаю!
У меня диски патрон задние. Проехал 20 т. км, полет нормальный. Хотя мне и писали в БЖ, что патрон — зло!
Как диски и колодки поживают ?
Почему пишут Patron (Беларусь) на автопитере патрон китай или это связано с тем что китайцев собирают в Беларуси ? и закупки идут через Минское море ?
Поживают отлично! Не бьют, не пищат, не стучат! Проехал на них уже 7тыс., доволен. Google в помощь: Продукция PATRON производится на 65 заводах Китая, Малайзии, Литвы, Индии, Турции, России и Беларуси
Спасибо, будем знать .Просто много запов идут из Турции через Беларусь, поэтому и спросил.
userFiat
Как диски и колодки поживают ?
Почему пишут Patron (Беларусь) на автопитере патрон китай или это связано с тем что китайцев собирают в Беларуси ? и закупки идут через Минское море ?
Патрон — Белоруская фирма, которая пакует китай. вот так вот.
Fenox тоже
userFiat
Как диски и колодки поживают ?
Почему пишут Patron (Беларусь) на автопитере патрон китай или это связано с тем что китайцев собирают в Беларуси ? и закупки идут через Минское море ?
ахахах :) через минское море )) это смешно ))))
Почему смешно ?
В РБ только в Минском море ловят деликатэсы !
Я Вам скажу, чем плохи эти диски, например, в сравнении с OttoZimmermann или ATE. Во первых, они без цинкового покрытия, этого говорит о том, что диски очень быстро начнут ржаветь и я говорю вовсе не о рабочей поверхности. Во вторых, я ни разу не видел в оригинальных товарах таких производителей ( которые изготавливаются в урции, китае и имеют офисы просто в европе и которые заявляют, что качество европейское и тд ), а это говорит о том, что не соответствует товар сертификатам качества или еще чему либо. Да и потом, касаемо тормозов, мое мнение: в этом месте вовсе не стоит экономить, не так часто вы меняете и диски и колодки, а вот эффективное торможение порой очень необходимо, чтобы спасти жизнь себе и близким. Работая в сервисе много видел интересных китайских запчастей, ничего хорошего
1) нет цели экономии, интересен производитель
2) имея техническое образование насмотрелся на автослесарей похуже чем Китайские запчасти
3) если был конкретный личный опыт пользования именно POTRON мне будет очень интересно почитать ваше мнение, если нет, то скажу так, меня не интересуют другие китайцы и предположения! Нужны только факты!
Dalkan
Я Вам скажу, чем плохи эти диски, например, в сравнении с OttoZimmermann или ATE. Во первых, они без цинкового покрытия, этого говорит о том, что диски очень быстро начнут ржаветь и я говорю вовсе не о рабочей поверхности. Во вторых, я ни разу не видел в оригинальных товарах таких производителей ( которые изготавливаются в урции, китае и имеют офисы просто в европе и которые заявляют, что качество европейское и тд ), а это говорит о том, что не соответствует товар сертификатам качества или еще чему либо. Да и потом, касаемо тормозов, мое мнение: в этом месте вовсе не стоит экономить, не так часто вы меняете и диски и колодки, а вот эффективное торможение порой очень необходимо, чтобы спасти жизнь себе и близким. Работая в сервисе много видел интересных китайских запчастей, ничего хорошего
Опять Же Вы их не Юзали! А такого Хона ни на Зимерманах Ни На ате нет!
Какой хон, Вы о чем вообще? Причем тут хон? ))) Ахаха
Хон для притирки новых колодок
OK.
мне тоже надо менять передние диски, не знаю какой фирмы взять, цены кусаются
Потерпи))) покатаюсь, отпишусь)
Стоят такие колодки сзади, нареканий нет. А сами цилиндрики с суппортов вынимал и смазывал?
Нет, не доставал, как писал выше, ходят они отлично, вдавливаются пальцами без большого усилия! Поэтому не вижу смысла разбирать, если бы подклинивали, то да ) Да и смазывать их не надо, они тормазухой смазываются)
Я доставал, а то были закислеными три пары колодок загубил пока не разобрался в чем причина. Теперь тоже легко руками
если доставать поршень, то сразу надо ремкомплект ставить. тем более, если "закисшие" поршни, значит манжета повреждена.
Забыл про это написать, менял манжеты и пыльники
Alex7548
Нет, не доставал, как писал выше, ходят они отлично, вдавливаются пальцами без большого усилия! Поэтому не вижу смысла разбирать, если бы подклинивали, то да ) Да и смазывать их не надо, они тормазухой смазываются)
Читал про эти все смазки. Подходит для таких дел только спецсмазка от ATE. Другими сделаешь только хуже. Лучше под пыльники пока они целые вообще не лазить, а смазывать только направляющие суппорта. Я для этого покупал смазку TRW