секс и виски, кокс карибский)))

хыхы… в общем в субботу днём сделал "расКОКСовку" по инструкции
1) машину прогреваем
2) выкручиваем свечи
3) вывешиваем правое колесо
4) выставляем ровно поршни (при помощи щупа в свечных колодцах и прокручиванием колеса на 5-й передаче)
5) заливаем в равном количестве "лавр" в колодцы
6) закручиваем свечи и оставляем так на минимум на час (я держал 18 часов, ну так получилось)
7) время от времени "шевелим" поршнями
8) далее по инструкции запуск двига, прогрев до 70С˚
9) замена масла (с промывкой) и фильтра

вуаля, тестим. (замеров компрессии не делал. так как нечем и некогда)

сейчас идёт тест драйв. на неделе планирую намотать около 700км. делаю замер Жора масла)))
сегодня пройдено 70 км (спецом крутил по-больше)
Дым правда был белый стал сизый и очень много конденсата с глушителя идёт. (по запаху вроде пахнет гарью)

ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
все кто меняет масло сам фильтр от руки закручиваете или ключом обязательно?

потрачено:
"лавр" 410р.
"масло" 145*4= 580 (лукойл супер 5W40 заменю попозжа)
"фильтр" 230