Денег было 400 000 руб.
За эти деньги модно было купить паджеро 2ого поколения, блейзер и мл.
Ну в концовке купил панамский ML320 1998 года за 320 000 рублей, тонированный по кругу и с музыкой "за 100 000 руб". Наката 260 000 (вроде родной).
Коробка не дёргает, мотор тянет, но рычит, и чадит маслом. Не работает нормально электрика и пахнет выхлопными газами в салоне, мятое крыло и дверь, но не сильно. Это то что сразу видно.
Нужна была машина на дачу ездить.
Mercedes-Benz M-Class 1998, двигатель бензиновый 3.2 л, 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже

Новосибирск
Mercedes-Benz M-Class, 1998
350 000 ₽

Надым
Mercedes-Benz M-Class, 2003
900 000 ₽

Новокузнецк
Mercedes-Benz M-Class, 2002
1 050 000 ₽

Усть-Илимск
Mercedes-Benz M-Class, 2002
600 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
с маслом всё понятно, замена Маслосъёмных колпачков частично решит проблему, … а вот если поршневая накрылась то жесть, вот как тут — www.drive2.ru/l/9250991/, или как тут — www.drive2.ru/l/8566482/, а с электрикой вообще жесть, для диагностики нужен только "Стардиагностик", так называемая "старуха" … и хороший электрик, в смысле — грамотный! :))