Потеря управляемости

В общем решил я съездить на диагностику подвески, так как последняя поездка вечером ограничила меня в скорости(примерно 60 км/ч — быстрее не реально!) Машина гуляла по всей дороге, ловил ее как мог, любая ямка и все сразу рывком ее уносило в сторону. На диагностике мне сказали мол пришла жопа стойкам стабилизатора и то что я и так знал, болтался палец центральной трапеции. Купил я себе 2 стойки новые, трапецию решил разобрать, кое как с тяжелым трудом, на второй день я все таки нашел подходящий съемник и выдавил трапецию, разобрал вытащил палец там уже был какой то ремкомплект(походу москвичевский, пластмасовое кольцо в ухнарь затертое и резинки) . Взял резиновую шлангу, вкинул ее в кипяток, натянул на палец, отшливовал и затолкал обратно в трапецтию, сразу стал достаточно туго ходить, прикрутиил собрал люфт в 1.5 см пропал) Уже лучше) Полез дальше стойки менять, правая убитая была совсем, болты просто висели — верхний еще чуть чуть и тупо вылетел бы. После замены вроде стало по лучше, НО я заметил что достаточно служно крутить руль, заехал на шиномонтажку подкачал колеса, было по 1.5атм докачал до 2х — теперь руль легче крутится но машину опять кидает(на много меньше чем было конечно, но бывает ее тупо дергает вправо) На диагностике сказали больше проблем не видят… Хреновые диагностики? Из за чего может быть такой косяк? Развал сделать? Может проблема в стойках или опорном подшипнике?(при 1.5 атм в принципе 100кмч норм еду, при 2 — 90 уже стремно по дороге бугристой и с ямами)