Ура! У меня теперь есть подвеска! :-)
Праздники прошли не зря — большое дело сделали. Правда к мастеру остались вопросы, почему он именно так сделал. Видимо, пошел по простейшему пути, либо испугался веса машины.
Спереди было по 2 листа, уже почти в обратную сторону выгнуты. Сзади — по 5 листов и подрессорник, на котором уже лежала рама. Везде добавили по 1 листу № 2 от ГАЗели-бизнес, но старые листы почему-то выбрасывать не стали (почему?). Мастер начал уклончиво объяснять, что типа так надежнее. Машина поднялась см на 10 (забыл замерять как было раньше), теперь чувствуется, что подвеска работает, но все еще довольно жестко (имхо). Наверное, попозже попрошу все-таки убрать по 1 листу. Заодно поменяли передние аммортизаторы (тоже ГАЗель-бизнес), а задние подобрать не смогли наскоком, ну да вроде старые еще живые. Ближайшие оказались от Бычка, но они чуть короче.
На фото уже не очень хорошо видно — успел по грязи покататься. Спереди новые листы добавили снизу, сзади — вторыми сверху. Но видно, что передние рессоры выгнуты в правильную сторону, и между отбойниками и подрессорником расстояние см 5. У всех ГАЗелей, которые я видел, было примерно так же.
ЗЫ: тот комплект подвески, что я хотел, стоит 1500 баксов, что при сегодняшнем курсе довольно грустно. И это не считая доставки из США. На очереди кузовные работы.
Комментарии 17
Оба на! Смотрю чеки АвтоТайм, а по профилю Нижний!
Откуда тогда Арзамас? Родной город?
Ишь какой глазастый. :-) Родня там, бываем периодически.
saroffskiy52
Оба на! Смотрю чеки АвтоТайм, а по профилю Нижний!
Откуда тогда Арзамас? Родной город?
Как тонко подмечено :) а что от нашего автопрома подходит на ф—350
что б по фен шую антискрипы волговские вроде те что между 2 и 3 листом (они без скоса) и их графиткой для жира)))) тогда еще выше приподнимет на 1-2 см и выроботка будет меньше от песочка
Надо будет еще раз к этому спецу заехать на доработки.
антискрипы можно и мамому вставить скинув колесо и разжимая края рессор монтажной
Я в курсе. Но думаю все-таки убрать по одному старому листу. Жестковато еще.
Да курс сейчас кусаеться. аяяй .)
Как всегда выручает наш автопром )
Каждый автомобиль, попавший в Россию, постепенно превращается в жЫгули. (с)
отлично:)! По поводу курса абсолютно согласен:) я вон вместо опоры коробки две нивские подушки присандалил:) и ок:)
Не маловаты тебе нивовские-то?
да вроде норм…ребята с форума посоветовали, у кого то на э1 стоят полгода уже
Молодец! Заднюю я тож перебрал в том году еще. А вот передняя просится, а денег шиш, как всегда =)
Менял рессоры? В передней тогда рычаги с шаровыми выходили где-то по пятерене на каждую сторону еще по старому курсу…
Ну эт оригинал наверн. Я естессно оригинал не потяну. Я находил помнится около 4х неоригинал уже по этому курсу =) А в нижних рычагах шаровые меняться должны.
у обычных машин передние рессоры должны быть обратно-выгнутыми :)
Ну, по ощущениям перед не работал вообще. Теперь работает хотя бы. Будем думать дальше.