Все таки чистка вентилятора была временной мерой и в последствии проблемы с климатом повторились.Не так часто как раньше, но все же.Было принято решение на замену этих элементов климатической системы
Было заказано:
1.Вентилятор Jp Group 1126100200.Это вентилятор аналог толи от Поло, толи от Джетты.
2.Реле управления вентилятором 3C0 907 521 F.Взял на форуме у кентов, почти новый
По разборке вентилятора описано у меня Сдесь
Единственное что нужно сделать это заменить верхнюю крышку(оставляем родную, т.к новая идет без блока управления), и заменить клему питания вентилятора(новая не подходит, ставим родную)
Сложностей особо нет, срезаем новую клему, ставим родную, изолируем термоусадкой.
Вытаскиваем новый корпус, ставим старый.Все подходит идеально
По качеству вентилятора ходили слухи что он шумнее оригинального.Но по конструкции лопостей нет разницы, на фото это видно.
Единственное на максимальных оборотах(7скорость)Появляется характерный электрический звук небольшой,но это возможно придирки.Т.к когда меняешь воздушный фильтр салона, то звук тоже шумнее кажется!Так что не критично
А в движении вообще неслышен на средних оборотах
Так что рекомендую!
Комментарии 13
Nissens 87034 А такой вариант подойдет? Как думаете?
А зачем новый регулятор вращения? Старый сгорел? или он не подходит к новым вентиляторам?
Хорошо я поставлю еще и Доп.Фильтр.Дороги действительно у нас очень пыльные
Допфильтр решит на перспективу все эти проблемы с засорением моторчика.
Я думаю дело даже не в мусоре который туда попадает.
Все таки ресурс любого электро двигателя ограничен(как у любого другого агрегата!)
У меня стерлись тупо щетки, последний раз вообще цепляло как то лопасти когда вручную прокручиваешь.
Представьте сколько оборотов он сдеалал за эти 8 лет?!И днем и ночью, и летом и зимой -климат молотит
Так основная причина износа щёток песок мелкий
Хотя срок службы тоже есть
Повезло, качество JPG скачет как ток в розетке
Ставил себе так же JP все работает больше двух лет, но есть одно но, резинки которые держат моторчик в корпусе меньше, а старые по более будут. так от средней до полной мощности идет вибрация по торпеде. нужно как то уплотнять его в посадочном гнезде чтобы не болтался.
Когда я ставил, то еле засунул их, вроде плотно сели.
Ты когда ставил это увидел?Или после?
когда ставил обратил внимание не плотно сидело. в горшке родном отверстия для резинок чутка больше при чем старые резинки на новом моторе просто слетали
bartez
Когда я ставил, то еле засунул их, вроде плотно сели.
Ты когда ставил это увидел?Или после?
но это было 2 года назад. может уже и лучше стали делать, но я так и катаюсь, руки не доходят нормально закрепить))))
Ставил по твоей схеме китайский вентилятор Termo, работал очень шумно и сдох через 4 месяца. Поставил оригинал и тишина. Немец всякую хрень не принимает.
Может совсем "китаец" попался!
Оригинал щас кусается блин.