Здоровеньки булы, братья мои!
Поздравляю всех с 54 февраля! ибо погода как минимум февральская…
мы вот негодуем по этому поводу…
ну а что поделать?..ничего…остается только есть снег и приближать конец зимы.
ну и еще можно порадоваться что нигде (тьфу тьфу тьфу) не застревал ни в кого не врезался (сугроб на повороте не считается…:D)…
так что можно и порадоваться
ну а теперь про обещанный мелочи…)
1. B3C7-13-ZSX — ремкомплект моновпрыска
2. (3) лежит давно, но, по моему, не отписывался по этому поводу…а хвастаться то надо (как говорит моя любимая =))… это правый…левый скоро придет к догонку… Код этой гранаты — тайна покрытая мраком…)
размерам с этой картинки соответствует (картинка из каталога exist.ru):
ЗЫ
стопорного кольца в комплекте не оказалось…=(
ну и вообще…запись какая то богатая получается на всякого рода непойми что откуда взявшееся… вообщем еще в предверии весны решил все таки поставить хоть какой то бочок для омывайки…стоял то ли девятошный …то ли десятошный… приделанный на один саморез (прямо в крыло!) и на проволочку к уху подъема двигателя…
ну что.отлично)))…как же я рад был что это г сняли и кинули в багажник при капиталке двигана…
далее пошли мысли…что ставить?родной?с ума сошли?!конечно что нибудь от тазика…дешево и сердито…главное без саморезов и проволоки чтобы держалось.
ну мысль пошла…шла шла…погуляла.посидела в баре…вернулась…и привела с собой воспоминания…о том что когда то был куплен бочок от окушки для таврии…чтобы назад его поставить и на заднее стелко пись-пись делалось…
вот так и валялся он у меня с тех самых времен…уж год почти как… ну и значит.недолго думаю…не быстро собираясь, пошел его ставить. проблема только была одна.крепеж этого самого бочка.штамповка блин…искал долго упорно…в конце концов нашел…а стоила то это фигнюшка — 14 рублей…-1 рубль скидка…итого 13! :D
отлично.теперь есть за что бочонок с пивом омывайкой цеплять…теперь надо было найти куда его цеплять… а что тут думать то да?..саморезом нафиг в крыло и все…
но только не у меня. висит значит какой то кронштейник под капотом…и, как ни странно, пустой! абсолютно никакой работой не загруженный…до этого момента)
…немного усилий и пассатижи — теперь кронштейн стал рабочей лошадкой держащей 3 литра лимонопахучего-непойми-чего-как-то-трущего-и-брызгающего-на-стекло…
думал что насосик не будет справлять с длиной магистралей и будет быстро уставать…но пока им доволен. =)
ну и сразу отвечаю на возможный вопрос: такой положение бочка (под углом к крылу) обусловлено формой, размерами бочка + наличие верхней подушки двигателя поблизости…
ну вот и все, мой дорогой читатель…настало время прощаться…
до следующей записи…
надеюсь там будут фото с большими лужами и пучками зеленой травы!:D
ну да…на последок…обкатка заканчивается.на этой неделе уже поеду масло нормальное заливать)
Комментарии 22
Извиняюсь) Улучшайзингом?)
да блин…ты можешь все в ответах писать?!:D
заколебал кучу новых комментов добавлять…:D
я забываю о кнопке "комментарий к комментарию". Самого бесит :D
самое главное когда делать буду — никаких новых дырок не сверлю.использую только то что есть…и при этом предусмотреть возможное замятие брызговиков и отсутствие риска загнутым брызговиком задеть что то у двигателя (допустим ремни)…
Ну ХЗ, мне кажется нас она не раз выручала. К тому же перед заменой можно снять) И один раз в год замена масла… и опять же, один раз в год можно снять)Насчет капать… за ночь накапает — заметишь) И на зиму можно поставить) чтоб на брюхе кататься :D
будут свободные средства — подумаю.=)
но для себя — пока только брызговики…чтобы грязи было поменьше)
Надеюсь они у тебя стоят меньше 3 тыс за 4 штучки :D
брызговики — как бы в принципе не имеются…сам буду из жестянок выделывать… =)
Колхозить то бишь? :D
не колхозить, а исправлять минусы конструкции…добавляя новое)
Почему с проводами ничего не сделаешь? в жгуты их, не?
они и так максимально по гофрам раскиданы…
тем более тут не таврия…проводков то побольше))
все равно как-то непривычно когда их СТОЛЬКО и все на виду. впрочем ремонтировать удобно. может тебе сделать нормальную защиту под двигателем? чтоб грязь не летела?))
нормальная защита готовая… отдемио должна подойти без доработок…но…
летом она не будет нужна…летом и брызговиков хватит)
Готовь сани летом, гласит пословица) Так что не ленись)
блин…вот как бы тебе объяснить…я ездок конечно фиговый…но…думал сначала да…защита нужна…
сейчас понимаю — да ну нафиг… лишний вес и гемор при замене масла да ремонте…всегда в сервисе за защиту деньги накручивают…оно мне надо?..
и люди ведь реально говорили вещи хорошие — начнет где то что то течь — фиг увидишь…пока оно все на защите соберется.да вниз пойдет капать…так и не поймешь где капает)
Ты ведь приведешь подкапотное пространство в порядок весной-летом?)
на мойку съезжу обязательно…либо сам помою)…
ну а с проводами да с фигней всякой — ничего не сделаешь…
ну еще и брызговики какие нибудь попытаюсь придумать…
лопата решила нынче тебя не покидать))))
будешь смеяться…но езжу без лопаты))
А сколько рем комплект стоит для моно?
с учетом скидки за 100% предоплату — 1159…
а насчет того что у тебя глохнет — сними дросель …прочисти карбклинером все если будешь прокладки менять).
датчик холостого почисть обязательно…обороты отрегулируй…мне помогло…ни разу не заглох с того момента как сделал) но все равно надо будет поднастроить…чтобы провала не было. =)
и вообще.тут человек для таких как мы инструкцию сделал хорошую))
www.drive2.ru/cars/mazda/…ive2/journal/795743/#post