Нет времени объяснять, просто ремонт регулировки зеркал путём замены внутренности (скелетика), без лишних историй.
Зачем покупать новые зеркала если можно сделать старые? Плюс то что я считаю что к дизайну девятки родные зеркала лучше всего подходят. Все остальные как то по-колхозному смотрятся.
Скелетики эти искал по всем магазинам, нигде не было их, и вот сегодня пока скупался деталями подвески (об этом позже), прошёлся по рынку и нашёл то что искал.
Шаг 1: снимаем и разбираем зеркала. Снимаем заглушку, откручиваем гайку и снимаем зеркальный элемент. Затем аккуратно стягиваем резиновый пыльник и вытаскиваем сломанные внутренности.
Шаг 2: Берём купленный ремкомплект и осторожно расчленяем его для удобства монтажа. Затем устанавливаем обе части на места. Все трущиеся части промазываем литолом. На фото 4 болтик сильно не затягиваем, так чтобы шарнир вращался без больших усилий.
Шаг 3: Когда две части встали на свои места соединяем их воедино.
Шаг 4: Собираем всё в обратном порядке, натягиваем пыльник, вставляем зеркальный элемент. Шайбу, пружинку и гайку, что держат зеркальный элемент на корпусе я почистил и тоже смазал литолом. Гайку тоже нужно затягивать так чтобы всё двигалось легко.
Новые скелетики из нормального металла, а не из хрупкого говна как родные. Зеркальные элементы закажу чуть позже, закажу Эргон, левое асферика, правое сфера.
Пришли зеркала, сразу поставил. Не сказать чтоб прям во много раз лучше чем родные, но всё же не плохо. Оказывается так удобно когда правое зеркало нормально работает)
Небольшая доработка: подкручивал тот болтик что под заглушкой на корпусе, хотел избавиться от вибрации зеркального элемента. Эффект есть, но не большой. В общем избавился от вибраций путём наклеивания куска кожи из старого ремня для джинс. вклеил туда, где соприкасаются две металлические пластины, соединённые пружиной. Вибрации ушли.
Комментарии 12
Эргон хорошие зеркала, у самого стоят. Левое асферика антиблик, правое просто антиблик, с обогревом. Видно в них лучше чем в родные, немного по другому само зеркало показывает. Но есть с ними косяк один, бывает на морозе лопаются (у меня правое треснуло) — советую как будешь ставить сразу сделать небольшую доработку — пластик с обратной стороны стекла распилить вот так www.drive2.ru/l/467163
оу, спасибо, очень полезно) правда морозы у нас бывают очень редко
Сам сломал одно зеркало пока не понял как регулировать его. Многие не понимают как их регулировать, вот и ломают. не нужно их крутить сразу и сильно в разные стороны, по диагонали сразу пытаясь найти нужный ракурс. Нужно сначала выставить зеркало ровно по отношению нахождение его в корпусе и только затем настроить его сначала вправо-лево, а после вверх-вниз.
после покупки авто, очень долгое время не мог настроить зеркало под себя, оказалось, сломанный скелетик. купил новый, все исправил, а настроить все равно не получается. в положении которое мне нужно, не фиксируется, что делать? мысли о новом зеркале
чтоб фиксировалось, нужно как раз и подтянуть тот болтик который и держит центральную настоечную ось. Ну может еще поиграть с затяжкой гайки самого зеркального элемента.
да вроде все это делал, но все равно не фиксирует. я пальцами настраиваю его и держу его, как убираешь руки, так опять отходит
а все элементы регулировки целы? гайку зеркального элемента сильнее затяни
да, все целое, поменял. сегодня попробую еще раз все протянуть, и настроить зеркало
удачи
Prutsky
после покупки авто, очень долгое время не мог настроить зеркало под себя, оказалось, сломанный скелетик. купил новый, все исправил, а настроить все равно не получается. в положении которое мне нужно, не фиксируется, что делать? мысли о новом зеркале
да, попробуй подкрутить болтик что на фото 4
хорошо, подтяну. только я вот при сборке ни чем не смазывал
СмажЪ