К написанию данной записи, меня подтолкнули, некоторые из "драйвовчан" которые купив где-то за недорого синтетическую стропу или металлический шакл, радуются как малые дети и спешат об этом поделится с соклубниками, вводя тем самым и многих из них в заблуждение…
Так вот, тех кто еще не сталкивался со сломанными или разогнутыми крюками и шаклами, порванными синтетическими стропами и металлическими цепями, спешу предупредить: "не все то золото, что блестит" …
Особенно занимательными кажутся споры о том какие же из металлических шаклов более надежные — "строительные" или "внедорожные"?.. Все зависит от того что подразумевают под этими понятиями…
Среди строительного оборудования есть грузоподъемный такелаж, и все изделия к нему относящиеся обязательно имеют маркеровку где указана рабочая нагрузка, а так же документацию в которой указан еще и запас прочности (1:3, 1:4, 1:5, 1:6 и даже встречается 1:7, тобишь разрывная нагрузка может в семь раз превосходить рабочую) и класс стали из которой он изготовлен (8-й или 10-й).
"Внедорожные"- это те, что выпускаются и продаются под брендами популярных фирм специализирующихся на внедорожном оборудовании для автомобилей, чаще имеют красочную расцветку, но при этом точно такую же маркировку как и грузоподъемные шаклы.
Ну а бывают "строительные" монтажные (не грузоподъемные), часто не имеют вообще ни какой маркировке, а стоят так что могут продаваться килограммами…
их еще называют "пластилиновыми", так как они изготавливаются из стали класса 2, и на серьезную нагрузку не расчитаны…
Это же касается не только шаклов, но и скоб, карабинов, крюков и даже цепей ну и конечно текстильных строп. Для использования в "OffRoad" они совсем не пригодны… Проверено уже многими, и в интернете на сей счет видеороликов не мало…
По-поводу синтетических строп относящихся к грузоподъемному оборудованию, которые могут быть использованы для вытягивания засевшего автомобиля …
Как видим, производители даже цветом разделяет рабочую грузоподъемность синтетических строп изготовленных с определенным запасом прочности… Так же изменяется и ширина стропы с увеличением максимально допустимой нагрузки. Стропы имеют несколько слоев и прошиты синтетическими нитями, и имеют бирку где указаны основные их рабочие параметры…
Обладая большим запасом прочности, они и рывок способны выдержать, но при этом рывок может быть очень жестким, поэтому все же лучше использовать для этого специальную рывковую (динамическую) стропу…
У большинства, зарекомендовавших себя, производителей динамических строп, также имеется пришитая к стропе бирка-паспорт, где кроме длины и рабочей нагрузки стропы, указан еще и процент ее растяжения под нагрузкой…
Обратите внимание на ширину таких строп, материал и их плетение…и когда кто-то, указав вам, на прошитую нитями стропу скажет что она по своим свойствам очень близка к "рывковой", "динамической" стропе — Задумайтесь: МОЖЕТ ЛИ ПРОШИТАЯ НИТЯМИ СТРОПА, ТЯНУТЬСЯ?
Если вы где-то, за недорого раздобыли шакл, крюк или синтетическую стропу, на которых нет ни какой маркировки и вы не знаете на какую нагрузку и с каким запасом прочности они рассчитаны — возможно у вас в руках та самая штука, что может прилететь в ваш автомобиль, а что еще хуже в вас самих…
Удачи Вам и здоровья, Берегите себя!
Комментарии 26
Спасибо за ликбез!
Рад что пригодилось :-)
Очень полезная информация.Спасибо.
Хорошая статья. спс. Почитал с удовольствием и почерпнул много интересного. Нашёл ответы на вопросы которых не знал.
как всегда всё чётко и понятно-уважуха!
Спасибо, Григорий! :-)))
Весьма поучительно. Есть что взять на вооружение. Огромное плиз…
Полезная статья! Безопасность, превыше всего!
Спасибо!
Спасибо! У меня как раз в планах покупка стропы и шакл:)
Отлично всё расписал!Спасибо за запись.Благодаря ей я думаю многие теперь в курсе что по чём в их числе и я:-)
Спасибо и тебе, Олег, за доброе слово.
Написал действительно всё грамотно и доходчиво. Я покупал себе скобы в магазине который занимается оборудованием для автокранов и т.д. Я спросил скобу 14 и 16 мм он мне вынес, но спросил для чего вам. Я сказал что для буксировки ну и что бы выдергивать авто из болота. Человек меня выслушал и сказал что вам нужны тогда не эти, и вынес другие. Правда себе их оставить е удалось у приятеля был праздник подарил ему вместе с буксировочным (не рывковым) тросом.
Хам завтра гляну вроде вроде были пара шаклов в загажнике синенькие в личку кину если есть интерес договоримся.
Все хорошо расписал. И ни слова об успокоителях, о правильных приемах крепления такелажа, о косынках. И еще об одной важной вещи — блоке!
Давай вторую часть! ))
Вадим, информацию надо частями выдавать, так она легче усваивается :-)))
А если серьезно то это уже отдельная тема… (может как-нибудь собирусь с мыслями…)
я эту то не хотел писать… а потом думаю: ладно, "набросаю на скорую руку".
А я специально на эту ничего не писал. Ибо это титанический труд. Но важный. И при его важности, всем все еще насрать на ТБ, главное чтобы все разноцветное было и помоднее! ))
вытаскивая машинки я всегда накидываю валяющийся в багажнике покрывало на трос, 2/3 всегда задали вопрос: нафига ? :)
шаклы вообще обескураживающее впечатление на людей производят (обычно тросики которые на пузотерках водятся не одеваются на буксировочный крюк)
Как нафига? Просушить! ))
точно! так теперь и буду отвечать, а то когда говоришь: "чтобы не прилетело тросом", смотрят как на дурака :)
Я так и думал что продавцы внедорожного оборудования за покраску скоб берут втридорога.
Могу сказать в адрес kennymaster.ru/index.php?route=common/home молодцы! Все радует!
я у них заказал недавно динамику 7т., 7метров… без крюков и шаклов… и кевларовый трос( из него буду делать софт-шаклы на продажу)
Я брал динамку 8т 9м ( уже испытал несколько раз +), обычный трос, корозащиту, тросогаситель. Брал кевларовый трос 10мм, сделал пару софт-шаклов, правда узел большой получается, не как у тебя:))
Строп так вообще сейчас тьма всяких, и цены у многих маленькие, наверное и тянется рука у некоторых покупать
Но как говорится-Дешевенька рыбка, да погана юшка
Я в 2011 году задушил жабака и купил сразу динамическую стропу ProComp, ни разу не пожалел о потраченных деньгах, шикарная вещь, могу смело рекомендовать её
Добавлял её в качестве удлинителя не раз, работает на ура
Все правильно…