Однажды хмурым утром в понедельник (14.03.2016) собрался я на работу. Как всегда пошел в гараж за машиной, подойдя к ней, заметил, что она не приветствует меня световым сигналом, зеркала не раскладываются (((( Нажал на кнопку открывания двери, но дверь не разблокировалась ((( Опаньки, приехали! Первая мысль накрылась аккумуляторная батарея, но до этого компьютер не писал о разрядки, на всякий случай открыл багажник, проверил на месте ли аккумулятор и он, как и положено был на своем месте, клеммы затянуты, не окислились.
Позвонив ОД на Аргуновскую (слава богу, это было где то 9 утра и они уже работают), внимательно меня выслушав, дали телефон тех.поддержки Хёндэ. Тех.поддержка приехала примерно через час. Мастер быстро открыл водительскую дверь и капот. Проверив зарядку аккумулятора, оказалось, что она почти на нуле! Запустил двигатель и порекомендовал обратиться к ОД по поводу утечки тока из аккумулятора. Тут же конечно поехал к ОД. Приехав туда спецы сказали что надо ставить в сервис и все проверять полностью. Так как не было равноценной подменки (все разобрали), записался на четверг. После как сделают, отпишусь…
Комментарии 11
У меня в январе три раза в течение 10 дней была такая ситуация. При чем на разных аккумуляторах. Дилер сказал: пригоняйте, оставляйте, будем искать утечку тока, когда найдем не известно… В общем не решился я на этот эксперимент. И больше эта проблема не повторялась.
Может быть перепрошивку сделали плохо, поэтому и сосал энергию с аккума)
Ничего не прошивали. Машина стоит в гараже, поэтому грешить на морозы тоже не могу. Поставил другой АКБ, и через день тоже самое.
Dmitriy7801
У меня в январе три раза в течение 10 дней была такая ситуация. При чем на разных аккумуляторах. Дилер сказал: пригоняйте, оставляйте, будем искать утечку тока, когда найдем не известно… В общем не решился я на этот эксперимент. И больше эта проблема не повторялась.
Да, блин -чем выше класс тем больше обращений к О Д !
У меня на подменном Экусе аккумулятор садился. Тоже вызывал помощь через дилера.
вот это да… вот и посмотрим что скажут по поводу этого…
У знакомого была интересная ситуация (нашли совершенно случайно причину), на его ГУПионер не было блютуза встроенного, купил родной от пионера и утром не смог открыть машину. В итоге выяснилось что этот адаптер начинал жрать по 0,3А через 10 минут после вытаскивания ключа.
"Техничка" понравилась
У меня девайс есть замечательный-пуско зарядное устройство. По сути портативный аккумулятор с трансформатором под высокий пусковой ток, можно было бы испытать в действии. 2х литровые машины с севшим аккумом заводил уже, а вот 3.0 производитель не гарантирует.
Когда взял авто, решил проверить состояние АКБ. Оказалось, что батарея заряжена на 50%. Зарядил не снимая с авто. Проверил через 3 месяца, опять заряд АКБ не полный. Эксплуатирую не часто, когда каждый день, а может и пару недель простоять .
в том то и дело что машина простояла всего лишь сутки(((( были мартовские праздники так она стояла 3 дня и было все нормально… Вот посмотрим что скажут… Ждемс… Как сделают отпишусь)