Здравствуйте, товарищи.
Вот случилась беда, выбившая меня из колеи и забравшая 2 выходных дня…:(
Была у меня штука для блокировки педали тормоза, которой я ни когда не пользовался.

В ней постоянно торчал ключ, который вытаскивался, только после блокировки, по началу мешал, но потом привык.
Какие-то провода еще из него, но в последствии оказалось, что они не подключены.

Так вот одним прекрасным утром и в хорошем настроении, собираюсь ехать на 500 км. Завожу и начинаю трогаться, но… машина стоит колом, обороты выше не едит… что за беда? бортовик молчит, коробка вроде напрягается. Начинаю бегать с бубном вокруг машины и искать причину не понятного поведения, еще раз пробую тронуться и понимаю что педаль тормоза не возвращается в свое положение, почему? что за бред. побегав еще мин 40, обращаю внимание на это устройство и замечаю, что ключ-то не торчит, смотрю по ближе, а он отломан…
После долгого и благого мата в душе, начинаю думать, как же можно повернуть личинку(ключем пробовал бесполезно) и тут в голову приходит потрясающая идея, т.к. недавно высверливал замок в подвале…она к сожалению оказалась бредовой и бесполезной. Давайте по подробнее.
Первой проблемой стало отсутствие розетки, что затрудняло возможность реализации. Хорошо что есть шуруповерт, но он по закону добра и справедливости оказался разряженным…и так было потеряно первые пол дня, после зарядки приступил к выполнению задуманного, но не тут то было…
Не знаю из чего была сделана личинка, но загубил я не считая лопнутых и брошенных, со злости в траву, сверел около 15шт.


В итоге уже почти добравшись до конца личинки затупилось очередное сверло, а время было около 22:00 и ближайший хозяйственный закрыт, да и батарейки шуруповерта сели. вот и пропал один выходной.
Предваряя быстрое завершение операции, приготовился к поездке быстро купил нужное сверло, закинул сумки и начал сверлить, ура, думал я, победил.

Но применяя все тот же закон справедливости, личинка крутится без вопросов, а замок, *** его за ногу не открывается.
Побегав еще мин 40 с бубном и понимая, что ехать нужно позарез натыкаюсь на бокорезы в багажнике…

Нервы не выдержали и все тормозные трубки, идущие к главному цилиндру были откусаны, на фото они пока еще черного цвета, педаль тормоза освободилась

И началась головная боль, а что делать дальше, как ехать и возможно ли это.
Поискав изображения стандартных тормозных трубок, определил для себя, что и с дизеля и с 70-ки подходят. Дальше обзвон ближайших разборок и ура есть 2 трубки 200р./ш. Но как добраться быстрее и проверить что подойдет.
И вот дальше повторять трюк не решусь…нахожу бензиновый шланг, соединяю как нужно обрезанные трубки (желания фоткать не было, да и руки все были в тормозухе) затягиваю по максимуму хомутами сажусь в машину и еду (извиняюсь если кому-то помешал или как-то обедел, не помню уже), педаль на удивление работает первые 20км, но потом становиться все слабее и в итоге перед разборкой пришлось тормозить об бардюр (название резины потерлось :))
Проверяю трубки, ура подходят!




Обратно уже легче было, сразу поехал на замену жидкости и прокачку тормозов




В итого пришлось ехать ночью туда и обратно.
Будьте аккуратны и не эксплуатируйте авто с поврежденной или не исправной тормозной системой.
Спасибо за внимание.






Комментарии 5
Вот это даааа!
Хорошая противоугонка была :-(((
Нет слов! ТРЫНДЕЦ!
Я в шоке, какие только "противоугонки" не умудряются вкрячить в автомобиль который можно угнать по сути только двумя способами: погрузив на эвакуатор или украв ключи. А заканчивается это всегда примерно вот так вот.
да вот от предыдущего владельца досталась :(