Давненько я уже с газелькой мучаюсь и наслушался мама не горюй… "В мост не лезь! там спец нужен." "В коробку не лезь! У нас в рембазе по несколько раз перебирают и то не всегда работает." "В карбюратор вообще не вздумай суваться, там вообще все на высшей магии работает и нужен карбюраторщик — магистр чернобелой магии"
У меня есть голова и руки! В карбюратор залез и не пожалел, все перебрал по мануалу и по Светлову.
Кому интересно на ютубе наберите "доработки Светлова", он вообще мужик толковый и все доходчиво излагает.
А началось все с того что в одно прекрасное утро прихожу заводить уже прогретую Бинаром машину и облом.
Завести то я завел, правда с подсосом заводил чтоб наверняка, малехо погрелся и трогаюсь, и чувствую в педали нет натяга, хотя тронулась и выехала. Думаю заеду обратно, а то перекрыл выезд соседней машине. Кое как дотелепал 2 метра взад. Тросик отвалился. На работу надо, время жмет. Думаю сейчас подсос вытяну и доеду потихоньку, 3 км до работы. А подсос тоже отломился, я его не нащупал на его месте=)
Короче решено искать карбер под переборку. За 1500 нашел у пацана 3 карбюратора, один в идеале под переборку, другой некомплект, третий вообще кусок железа. Купил 2 разных ремкомплекта и в разных магазинах, потому что набор прокладок и жиклеров разный у всех.
Ну и начал ковырять=)
Настраивал у карбюраторщика=) самому уже было не до того, он покрутил на слух и все, 500 рэ содрал, теперь я и настраивать сам буду.
Комментарии 46
Спасибо тебе большое! Наконец-то нашел человеческое объяснение! Уже задолбался искать. То штуцеры не так как у меня. То не видно на фото, то ещё что то. Спасибо! Теперь все ясно что куда втыкать)
М… Да… Я уже пол года как купил… И аоввряюсь… У меня это реально недвижимость…
Помогите соединить проводку 406 карбюратор микас 7.1
Спасибо Большое за проделанную работу!
Супер, спасибо за инфу, у меня шланки получается все почти неправильно подключены, но у меня со стороны блока идёт два шланга с карба
Старый карбюратор умер. Купил новый К-151Д здесь tent3302.ru/karbyurator-gazel/
Привет, а не подскажешь, толстый шланг с клапанной крышки куда должен идти?
У меня на рабочем соболе он просто скинут вниз в атмосферу, на морозе в нем ледяная пробка образуется
Купил недавно газель. В ней шланги 6,1 вообще отсоединены были. За что они отвечают ?
Даже не знаю, давно перешел на инжектор и не парюсь по карбу
Какой расход ?
По трассе доводил до 13, город 23 (нога тяжелая)
Сейчас на инжекторе то же самое только если умеренно давить, КПП волговская теперь
не могу понять откуда шланги 2 и 3 запитаны
Термоклапан на впуске, к нему 2 и 3 подходят
спасибо тебе огромное, всё доходчиво, переподсоединил и ок и это после карбюраторщика!
пожалуйста, рад что полезная запись получилась=)
Здравствуйте! У меня Газель, ЗМЗ 406.3, так вот, на днях планирую снимать карбюратор Пекар К151Д. У меня к вам вопрос, нужно ли сливать антифриз с системы, чтобы снять карб?
УЛЫБНУЛО:) и колеса подспустить еще! Как с такими познаниями вы собираетесь его снимать?
Уже отремонтировал…))
наконец то нашёл! завтра буду пробовать. по фоткам всё понятно!
пожалуйста, рад что полезная запись получилась=)
+1
блин, подскажите кто нибудь. 4 шланг от коллектора куда он вставляется, ни пойму
на моторном щите черный плоский датчик, к нему провода еще подходят
Подпись однозначно!
Молодец то што надо
О, спасибо!Нашёл у тебя то что надо.А то пригнали Газель а шланги от балды на карбе, холостого нет, попробую по твоей схеме.
а винтик со второй камеры зря выкинул-без него будет выработка от заслонки в карбе и моделировать будет! ставь назад и лови момент!
Мне карбюраторщик ничего не сказал за винтик. Пробег уже около 7000, проблем нет. Я слабо представляю чем он навредить может.
чет слово моделировать забыл про что, наверно закусывать писал, а карбюраторщик мог и не заметить его!
Светлов убирает его, там если раньше лапка заслонки в него упиралась и он регулировал нижнюю точку закрытия, то сейчас в прилив упирается, в котором винт стоял.
А вообще я от карба по весне избавляться буду:)
инжектор будет?
Да, волгу донора буду брать с 406 инжектором
а я после инжеволги искал соболя именно с карбом!не нравится мне этот инжектор от газа!особенно цена датчика воздуха(дмрв)ок 6 тыс!неправильные заводские прошивки и тд
Была у меня "ГАЗель" 2705 с инжекторным ЗМЗ 405 Евро 2. Постоянно были проблемы с датчиками двигателя. Продал и перекрестился.
На последней фото шланги 6 и 1 входят в… что это?
Клапан Х.Х. вроде
еще есть видео от Наиль Порошин умный мужик толково расказывает
Слышал про него, от Светлова и узнал. Мое мнение трепится много. И действительно усек за ним абсурдные вещи, когда сам карбюратор разобрал — понял что он далек от того идола коим является для 100 000 подписчиков. Может гдето он и шарит, но по 151 я больше Светлову верю, и таких деталей как у Светлова нет у порошина. Чисто мое мнение и в своем бортовике я рассказал о том о ком счел нужным.
возможно, даже в мыслях не было кого то унизить кого то возвысить, у меня встала восьмерка на трассе в инете набрал как отремонтировать попалось его видео — помогло потом даже сын научился ремонтировать карбюратор, правда по 151му у него мало видео но Светлова я тоже игнорировать не буду) я почему обратился к инету был карбюраторщик хороший к сожалению умер а таких спецов мало
ну да, хорошо что эти спецы наследие начали на ютуб закладывать=)
Спасибо за толковые фотки, а то купил газель, а ДАД баз шланга, все думал куда его.
Пожалуйста, я сам пол инэта обшарил пока допер как это ставить, потом карбюраторщик сказал что все правильно поставил.
всё конечно хорошо если карб живой.у карбов есть свой ресурс и он не особо долгий
Слышал такую тему что карб самая живучая деталь в машине=)
Тут можно долго спорить что лучше карб или инжектор, я сам еще не определил для себя, потому что плюсов и минусов у обеих схем хватает…
на сто процентов не могу сказать но один раз видел книгу советских времён и там писали что карб на газ что то в районе 35.а потом выработка и износ самих каналов
Нее. точно не 35=) там если и износится, то только дроссельная заслонка