тормозная система

Поверхностный осмотр состояния тормозных трубок определил что оставлять их занятие весьма рискованное. С большим трудом, при помощи вдешки, кувалды, большого съёмника подшипников и известной матери сдёрнул барабаны. В отверстиях для вкручивания болтов м8 служащих для облегчения снятия барабана была заботливо слизана резьба. результат, — колодки, пружинки их держащие и натягивающие, троса ручника, тормозные цилиндры под замену. Колдун кстати тоже остыл… Решил колдун убрать, купил комплект колодок, цилиндры, пружинки, 7 метров трубки ( на всяк случай) один двойник, один тройник, тормозной шланг и кучку штуцеров, выходные предстоят весёлые )))

Выходной прошёл плодотворно. Заменил заднюю магистраль.
в итоге.
колодки Kampol K-779 — 1 компл
трос ручника Ricambiflex 01100f09 — 1 шт.
трос ручника Ricambiflex 01100f08 — 1 шт.
комплект пружинок TWR sfk256 — 1 компл.
тормозной цилиндр Nipparts j3231082 -2шт.
тормозная трубка 4,75 мм — 6 м/п
шланг тормозной ( пофиг от чего ) 1 шт.
тройник 1 шт
двойник 1 шт.
штуцера 6 шт.
как выяснилось тормозные элементы системы подходят с Ниссана Террано.