Сам датчик элетронной системы управления

Далее берем любой датчик температуры, выкидываем внутренности, он нам нужен лишь как корпус, помещаем внутрь электронный датчик и заливаем все это температуроПРОВОДЯЩИМ герметиком. Вот таким

Далее в чаше головы двигателя где установлены родные датчики температуры нашлифовыем напильником площадку, сверлим, нарезаем резьбу, устанавливаем датчик. Я ошибся в том, что невнимательно посмотрел резьбу на донорском датчике и просохатил то, что резьба конусная, вроде бы закрутил, но не так как хотелось бы плотно.
Вот


вкручиваем и получаем то, что датчик новый стоит там же где и заводские и соответственно будет показывать температуру двигателя всегда точно











Комменты 1
Вот только предпоследний иероглиф во второй строчке названия герметика прочитать не смог(((((((((((((((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти