Расскажу я сегодня не о мощных автомобилях, ведущая ось которых расположена сзади, а о том как недавно я осмотрев чехол запасного колеса, обнаружил на нем повреждение.
Ну порвал и порвал, подумал я, однако потом решил присмотреться и выяснил что больше всего это похоже на порез – уж больно аккуратно все сделано.

Детективный анализ показал что если в образовавшееся отверстие заглянуть, то очень хорошо можно оценить состояние запаски.

Таким образом основная версия выглядит так: некие люди, принадлежащие к категории меньшинств, в своей привычной заднепроходной манере сделали дЫрку в чехле и оценили состояние колеса на 2 из 5 балов.
К такому выводу я пришел потому что если бы оценка была 3 и более балов, то своего колеса с лысой резиной и ржавым диском я бы уже не увидел, а если бы оценка была 1 бал, мне бы туда должны были положить денег чтобы я не грустил от такого стремного колеса, которое даже приходится чехлом накрывать.
В итоги имеем порезанный чехол и наличие на месте запасное колесо.
Попытавшись найти позитивные моменты, могу предположить что если кому то другому захочется изучить мою запаску на предмет смены хозяина, то он сможет воспользоваться уже имеющимся «смотровым окном» и не поганить новые.
Но в целом мысли текут в направлении того что я не готов расстаться просто так с тем что я имею и встает вопрос: чем обычно защищают запаски?
По идее здесь должен быть ответ: «секретками!», но может есть еще какие то более прогрессивные хитрости?









Комменты 40
Замки вешают покури поиск недавно видел
Да, тут уже драйвовчане накидали разных вариантов замков
На крепление колеса — секретки. На кронштейн не нашел секреттк, прихватил сваркой одну гайку. Не практично, но надежно.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти