Всем окружающим я уже мозг вынес дисками, себе тоже — теперь, уважаемые подписчики, ваша очередь.
Все диски R17, литье, параметры плюс-минус штатные. Где-то вылет ET 35, но это небольшая разница, где-то DIA не то, но это лечится кольцами.
Ковка нынче стоит как-то совсем негуманно, так что без нее.
Если есть еще что-то интересное, you are welcome =) Единственное, я принципиально не хочу реплики и китайщину.
Шорт-лист на лето получается такой.
Нравятся давно, но хз идут ли фриту. Фотки с ними видел, так и не могу понять. Ну и да, их дизайн сперли уже три компании и на них теперь гоняют чоткие поцыки на самарах.
Вроде ничего, но фоток фритов с ними не нашел.
А-ля роторы от Ауди. На Ауди смотрятся очень кошерно, имхо, но на фритреке — ?
Скучноватые, но тем не менее.
Они же, но целиком черные. Не потеряются ли?
Классика, чо уж =)
Комментарии 45
скажите какой оригинальный вылет у фрита ? 46? можно ли ставить 42?
К твоему выбору еще alutec sharc подходит, но я голосую за снижение веса.
Уже стоят Enkei)
Что то выбор не айс. если за красоту, то OZ и вся группа AEZ. Если вес важнее, то сравнивать все ;)
Выбор ограничен еще и бюджетом, к сожалению. OZ сразу мимо, у Alcar (AEZ и ко) что-то ничего особо не понравилось.
Я на 18ых энкеях летом, полет нормальный :) Так что я за них, ну или OZ, но это что-то дорохо нынче.
Да, я там писал выше, что если взять ультралеггеру, то буду я ездить на одних дисках, без резины. зато еще легче будет))
Momo Next Matt Anthracite Diamond Cut — самый огонь, ИМХО
Только стиль, ничего лишнего.
Ну, это если тебя интересует мнение человека, который каждые три минуты не останавливается, чтобы проверить уровень масла =)
вот ведь принял близко к сердцу))
Есть типа точка зрения, что фриту не пойдут блестяшки. А здесь спицы полированные.
Если для красоты — любые бери. Для себя — только Энкей! Имею сам, таки))
Не родись красивой, родись легкой ))
Ковку ищи, ну или Enkei бери!
Или ultraleggera, ага. правда тогда у меня будут только диски, на резину уже не останется =(
Тогда Энкей бери или еще что там есть из списка легкое, смысл от красивых. но тяжелых дисков ?
Ты же сам ответил на свой вопрос — они красивые, вот и весь смысл.
Вообще, конечно, это дивный новый мир — на Шниве я вообще не думал, сколько там что весит =)
я тебе предлагаю сразу пойти коротким путём ;)
Ладно еще не К04 сразу предлагаешь =)
Если серьезно, то Enkei получаются 8.7 кг.
Momo Next — 10 кг, это уже тяжелые, или еще нет?
уменьшение массы одного диска на 1 кг даст общее уменьшение с 4-х дисков на 4 кг, что даст эквивалент облегчения самого авто на 40кг и скажется на динамике и комфорте в лучшую сторону
соответственно, меняя оригинальное литье на легкую ковку, можно на практике достичь уменьшения суммарной массы до 12 кг (скажем с 12-13 кг на диск до 8,5-9кг) а в 16м размере на Ваге таким макаром можно скинуть вплоть до 4 кг на диск
вот прикинь, какие будут ощущения, если из авто выкинуть от 120 до 160кг груза
В теории все это красиво звучит, десятки килограммов облечения и все такое — а на практике не очень. Для этого нужен очень чувствительный жопомер или корч на кольце. Мой жопомер установку легких R18 в повседневной эксплуатации никак не почувствовал. Почувствовал только, что из-размерности стало жестко ездить. А ну и сильно легче нести в руках два колеса в чехлах.
когда увеличил неподрессоренную массу ввиде более крупных тормозных дисков, сразу почувствовал, что динамика стала хуже и это было заметно, а всего лишь + 1-2 кг на диск
возможно, ПП сглаживает это ощущение
уговаривать никого не буду, если красота для вас важно — конечно ставьте красивые диски
Для меня красивые диски уже не имеют приритетного значения
Поставил тяжеленные тормоза S5 на диске 345х30 и задние S3 на диске 310х22 — никаких особенных ощущений. В целом динамика та же, сколько нажал, столько поехал. ☺
Просто все эти сотые доли секунды важны не для повседнева, а для гонок. Да, от того что я на неподессорку накинул кучу килограммов, должна жёстче отрабатывать подвеска, но я это уже не узнаю, ибо вместе со сток тормозами на покой ушла и сток подвеска ☺
Чисто внешне первые годнота.
Вот фрит на них www.drive2.ru/l/3230019/ и как то я хрен пойми, нравится, или нет. Ну и они тяжелые, да.
Да, не однозначно. Тогда предпоследние.
www.focusst.org/forum/foc…t-has-been-momo-fied.html — как тебе кажется, не сливаются они в черное пятно?
Да не, норм вполне.
Уже неактуально =) смотри соседний псто про Enkei.
Крайные огонь!
Вот, кстати, субара на них, только цвет другой. www.drive2.ru/l/7172294/
На SJ только диаметром 18 и выше смотрится)
Мне пойдут, но лучше тоже 18, пока езжу на стоковых, они тоже ниче так)
а чо не СКАД? Кроме шуток, если чо
Скад сейчас стоят, мягкие они какие-то.
Ну мб, у меня были СКАД пантера, правда 15" и резина 195\60, ничего плохого не могу сказать.
На Шниве Скад были, но там и профиль был 75% у резины. тоже полет нормальный был.
я против всех черных дисков)
Так только одни тут чисто черные.
вообще против черного, в любом количестве.)
С ЕТ 35 не смотри будут торчать из арки, вылет д б в районе 45-40, ширина диска на мой взгляд 8' оптимальна, но и 7,5 сойдёт если планируешь 225 резину, если шире то по любому от 8'. Все что скинул Г или близко к тому. За меньше чем 9к за диск ничего хорошего не купишь, может к лету какие то интересные объявления на драйве и авито появятся))
С ет35 я видел несколько фритов тут, не так вроде и торчит. Резина 225, будет, да. Г — качество или дизайн?
Качество, momo правда крепкие, но у них у всех вес приличный, в районе 11 кг. Дизайн дело вкуса!
Посмотри что нибудь из ATS, AEZ, MAK, MSW, RIAL, Sparco тут и качество и цена более менее.
У Enkei например заявлено 8.7 кг. enkei-russia.ru/catalog/8668.html?tradeo=45921
По остальным надо поискать. По ширине ты меня, конечно, озадачил, я считал, что под 225 резину диски 7 — 7.5 подходят.
подходят. Штатный размер 225\50 же
Heldain
У Enkei например заявлено 8.7 кг. enkei-russia.ru/catalog/8668.html?tradeo=45921
По остальным надо поискать. По ширине ты меня, конечно, озадачил, я считал, что под 225 резину диски 7 — 7.5 подходят.
У комрада krylovn такие были www.drive2.ru/l/6445037/ Можно заценить. Ты с тормозами планируешь заниматся? Под самый распространённый комплект от s5 уже нужна Ширина 7,5j. Соответсвенно под них идеальная Ширина резины в 225, у меня на 8j 225 Ширина ровненько, потому неизбежная бордюрка — привет любимой жене))
С тормозами пока маловероятно, я дальше St.1 в обозримом будущем не зайду. Посмотрел про вес дисков, Momo получаются ~10 кг. MSW примерно так же.
Heldain
У Enkei например заявлено 8.7 кг. enkei-russia.ru/catalog/8668.html?tradeo=45921
По остальным надо поискать. По ширине ты меня, конечно, озадачил, я считал, что под 225 резину диски 7 — 7.5 подходят.
Вылет для штатных proteus 7x17" составляет 50 (ET50) (для скаута)
На скауте вылет немного другой, на фрите родные коннекторы ET46.