Трансмиссия, часть 6 — Возвращение бегемотика

Ну наконец то настал этот день, когда все собрали назад! Хотя нет, настал он сейчас, а вот утром… Ну по порядку.
Приехал в 10 утра к мастеру, коробка готова. Ну новость отличная, осталось поставить и молиться чтобы соленоиды успокоились и не пришлось бы заказывать.
Я в очереди второй, до меня собирают Хонду Пилот. Уже висит, надо только коробку поставить. Ну я думаю все гуд, подожду часок и поставим мою.
А хрен мне! :( ставили на Хонду коробку 5 часов! У нее подрамник страшный, пол ходовки на нем висит. Вобщем жесть. Возились с ней долго. Ну плюс потом заливка масла, проверка.
Ну раз я уж тут дождусь. На часах что то около 16.40 мастер подходит ко мне и говорит давай закатывать машину. Я прямо чуть из штанов от радости не выпрыгнул(а может от того что было холодно, а туалета у них нет)
Загнали машину на подьемник и начался долгий процесс. 17-18-19-20 часов почти уже, наконец то все собрано! Кстати в процесе разговорился с парнем который мне машину собирал, оказался сосед, живет неподалеку :) Вобщем много в чем я ему помог, да и стоять без дела мне надоело, так что решил активно поучавствовать в сборке бегемотика.
Машина собрана, коробка вся перебрана, внутри все отмыто, бублик тоже перебрали полностью, радиатор коробки отмыли. Вроде все сделано. Теперь надо заливать Меркон.
При установки бублика залили 1 литр прямо в него. В саму же коробку вошло сначала 9 с чем то, потом я подергал коробку на подьемнике туда-сюда и влезло еще чуть чуть. В общем итоге 11.5 литров под уровень.
Пока висел на подьемнике и прокачивал коробку еще раз порадовался тому, что полный привод включается без каких либо звуков и вибраций. Вот я втыкнул D и отпустил тормоз, сначала задние колеса начали крутиться, а через буквально секунду уже и перед гребет, причем я даже и не понял что 4х4 работает, случайно в отражении увидел передние колеса :) Радует!
Ну а после заливки масла посадил мастера за руль и медленно поехали обкатывать. Естественно сначала и D и R втыкаются с нехилой задержкой, эдак 1-2 сек. Зато сами передачи щелкаются так, как будто их и нет! Давно не было такой мягкости. Конечно сначала переключения были с перегазовками(мастер сказал буксует, но это потому что масло еще не везде все смазало, пройдет через пару дней) но уже через минут 10 их стало меньше.
Вернулись на сервис, время уже 21.00, мастер сказал проехать в городском режиме около 200-300км и вернутся к нему на проверку(конечно если до этого не будет бить и пинать, тогда сразу назад). Также порекомендовал не жарить, а плавно поездить пока идет обкатка.
И вот я довольный сел в своего бегемотика и поехал домой. По дороге только временами подбуксовывала коробка с 2 на 3 скорости. Но все остальное просто шикарно. Мягко и плавно, все работает вовремя, если нажать газ скорости сбрасываются сразу, работает овердрайв без рывков.
Еще порадовало что из Р в D или R переключается совсем незаметно, нет рывков как раньше.
Одним словом я счастлив, от того что наконец то могу насладится своей машиной. А по ней я жутко соскучился!
Желаю всем удачи на дорогах

P.S. Подведу итоги по работам.
Детали обошлись в 250$ плюс доставка еще 70$
Снятие-установка коробки 215$
Разборка-переборка-чистка-сборка акпп 215$
Полная переборка бублика 170$
Масло Меркон V 12 литров 130$

Сумма 1050$. Много или мало каждый решит для себя сам. Я скажу что не мало. Цена привоза такой машины из Японии около 3500$. Но ничего не поделать, зато теперь имеется полностью отремонтированная коробка с усиленными тормозными лентами, планетаркой от V8, полностью восстановленым бубликом и абсолютно новым маслом в полном его обьеме