С появлением теплых дней я решил разобраться с печкой, начал с того что заказал с exist кронштейн салонного фильтра ( toyota 88899-12340 ) сейчас его цена 425р и сам фильтр вроде как американский AWM C 0201 цена 232р, когда все пришло начал разбирать, уже все знают что в карибах с завода нет салонника, его нужно самому вырезать и устанавливать. много отчетов про то как люди не снимая бардачка выпиливают отверстие, вытаскивают грязь которая скапливалась за все эти годы вставляют фильтр и закрывают все это дело кронштейном, но у меня все не так, зимой у меня жутко гудела печка, было куча пыли из воздуховодов к тому же я обнаружил что кандюшник у меня не работает (машину взял в конце сентября и A/C не пользовался ) и газа в радиаторе нет, было решено снять всю систему все тщательно помыть и продуть к тому же из-за отсутствия газа в кондиционере можно спокойно вытаскивать радиатор, и так начинаем разбирать, первым делом снимаем бардачок который держится на 3х саморезах сверху и на двух снизу, далее под капотом откручиваем патрубок кондиционера, в салоне откручиваем испаритель и вытаскиваем его, сдергиваем 3 клипсы и 3 самореза и он раскрывается на две части, вынимаем радиатор и все это дело моем (на фото будет видно что там скопилось за 16 лет), далее прорезаем отверстие под кронштейн, вставляем фильтр и закрываем ( я не стал закручивать или крепить на клипсы, т.к. крышка с резиновым уплотнителем и очень плотно садиться в свое место), так же помыл и продул компрессором оставшуюся систему (через воздуховоды вылетело n-ое количество пыли песка итп), на этом все, начал собирать обратно.
Потом решил заглянуть к моторчику печки, там так же было много листьев пыли итд, втулки конечно же были убиты люфтили и свистели, хотел разобрать и смазать хотя бы временно, но после 30 минут мучения снятия крыльчатки корпус моторчика треснул (материал очень хрупкий) но крыльчатку все таки снял, на следующий день поехал и купил на разборке контрактный моторчик с крыльчаткой в сборе за 1500р в очень хорошем состоянии, поставил, подсоединил фишки, включил обдув, разница конечно чувствуется не то что раньше в положении HI как будто бы начинает дуть турбокомпрессор на 3bar, все собрал, теперь радуюсь и дышу свежим воздухом!
Комментарии 8
друг как ты снял бардачок? не могу понять как открутить боковую отделку салона, там болт как будто снаружи прикручен… а крепление бардачка под этой боковой отделкой. Спасибо заранее
Прив у тебя как печка хорошо греет?
Хорошо но не обжигает )
И сейчас в -35 тоже хорошо?
да, рабочая температура по БК 88 градусов
под капотом картонки перед радиатором и войлок сверху, снизу защита стоит
даже если и смог бы снять крыльчатку, то на место ее одеть потом не возможно))) тут только менять))
мы с моей снимали и одевали, и похоже до меня это делали. но достать моторчик из пластика и разобрать полностью все равно не удалось, так его и клинит иногда при запуске
Я тоже пытался )))