На 65 тыс пробега появилось предупреждение о замене передних тормозных колодок. А/м уже не на гарантии, поэтому решил меня самостоятельно (опыт в этом деле есть). В принципе каких-либо особенностей или проблем не возникает, есть один нюанс с датчиком. Многие на Д2 пишут, что датчик можно не менять, а просто снять и поставить фишку на включенном зажигании и все пройдет. Так вот, датчик на БМВ сделан петлей, т.е. к колодке подходит 2 провода соединенных между собой. В случае если авто выдает предупреждение о необходимости замены колодок и отсчитывает пробег в "минус", значит данный датчик уже отработал (петля в датчике перепилена о диск). Такой датчик необходимо обязательно менять, иначе не обнулится межсервисный интервал. Может кому-то помог. Спасибо.
Минск, Беларусь
BMW 1 series 2012, двигатель бензиновый, задний привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Свободный
BMW 1-Series, 2013
1 150 000 ₽
Краснодар
BMW 1-Series, 2012
999 999 ₽
Москва
BMW 1-Series, 2012
1 449 999 ₽
Краснодар
BMW 1-Series, 2017
1 560 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Уточню
"В случае если авто выдает предупреждение о необходимости замены колодок и отсчитывает пробег в "минус", значит данный датчик уже отработал" — не факт. Вчера поменял колодки, получил предупреждение что надо срочно менять, проехал после этого почти тысячу, но датчик был не стерт
На 65 000 это первая замена?
Вот этого я и не знаю. Брал авто с пробегом 37 тыс. Скорее всего должны были менять, но не факт.
В принципе датчик это просто провод. А проценты и остаток пробега считает комп. Так ч понимаю?
Более того если датчик не сработал его все равно надо менять на новый в месте с колодками так как он начинает плюсовать проценты остатка к новым колодкам и получаем прывышегие более ста и не возможность скинуть данный датчик и ошибку. В итоге менять датчик надо всегда при замене колодок. Сам попадал на такое, сборосить потом возможно только через компьютерное вмешательство.
Я не менял датчик, установил колодки, обнулил данные в бок и все ок. Новый интервал замены колодок стоит.
У меня тоже прокатывало. Но раз на раз не приходится. Я не менял и выскочила ошибка. По компьютерной диагностике писал что 150% остаток колодок, а машине писал что сброс невозможен :(( вот так бывает.
Phoenix2007
Более того если датчик не сработал его все равно надо менять на новый в месте с колодками так как он начинает плюсовать проценты остатка к новым колодкам и получаем прывышегие более ста и не возможность скинуть данный датчик и ошибку. В итоге менять датчик надо всегда при замене колодок. Сам попадал на такое, сборосить потом возможно только через компьютерное вмешательство.
У меня он не успел сработать хотя диском был немного шоркнут, поменял колодки вставил старые датчики обнулил интервал и не каких проблем )