Греется двигатель

Сегодня ехал по городу, заметил что начал резко заваливаться температурный датчик. Стрелка подошла под верхнюю границу нормы. Включил печку на максимум и все что только можно чтобы остудить двигатель. Можно было бы немного разогнаться, чтобы поток воздуха сделал это, но увы, сегодняшняя погода и пробки не располагали к езде выше 20-30 км в час. В итоге, подъезжая к дому, стрелочка температурного датчика уже была в "красной" зоне. Оставил машину на несколько часов, вечером сел, проехался по городу, было холодно, и машин поменьше, что позволило ехать быстрее. Стрелка болталась примерно на уровне 60%. Уже подъезжая к дому опять начала подниматься выше.
Тут одно из двух. Либо не включается вентилятор либо навернулся термостат. Завтра поеду смотреть.
…
Таки поездил посмотрел. Утром и ночером нормально темпер держится. Днем тепло, стоит чуть встать в пробку где нибудь, и все, датчик заваливается моментально. Эх, значит это был не единичный случай. Надо искать и чинить.
…
Разбирались. Как оказалось сразу 2 беды. Термостат клинит, что поднимает температуру двигателя до уровня включения вентиляторов, а они в свою очередь не включаются. И мы имеем то что имеем. С вентиляторами проблема где то в проводке. Скорее всего где то подмок провод. Тк если снять реле и замкнуть напрямую- все включается. Но с постоянно включенным не дело ездить, на днях найду провод да сделаю. Термостат же придется заменить, запасной у меня есть. Пока поставили напрямую, тк вентиляторов нету, несколько дней поезжу так.