Всех приветствую!
Выехал я прокатится в баке было не так много бензина, ну как это бывает подумал про себя "о дороге где ни то заскочу" наступает пик загорается заправьтесь в суете начинаю искать 98 как назло не нахожу рядом не одной заправки приходится лить 95 где то литров 5 чтобы найти 98. В конце концов нахожу 98 БП и заливаю половину так как больше предпочтение отдаю shell 98 v-power racing, по пути домой жму тапку в пол и тут дыр дыр и не переключает скорость после какого то затупа переключила.
Еду домой с мыслями че за хе*ня. Утром встаю, сразу читать что это может быть топливный насос поголовно у всех это и у R и у GTI.
Достал Васю-диагност ну и соответственно вижу что плохая смесь и еще какая то ошибка.
Добил бак заправил 98 Шел полный затупов нету, только меньше половины опять.
Принято решение ехать к Гоче он соответственно посоветовал мне с экономить бюджет и не покупать новый топливный, просто вырезать сетку с этого насоса! и Бинго все поехало!
На удивление машина проехала 55 тыс и в топливном мало песка, только какой то сажная сетка!
Аккуратнее на дороге друзья!
Комментарии 25
Йоу йоу… все уже знают что на наших насосах НИКОГДА не лей BP. В песка больше чем золота на Аляске.
значит скоро твоему топливному придет конец) это его добьет окончательно
это временная мера, я через это проходил!
выход один либо каждые 15 тысяч новый насос
либо тюн насос)
Я думаю о аем 320 летом
Если дотянешь) я поставил аем! Так как в начале как ты выкинул сетку, и насос помер до конца, через тысячи 2))
Потом купил новый сток насос, который тоже начал проседать сильно через 15 тысяч)
Сейчас поставил аем и забыл
dovgaleff
значит скоро твоему топливному придет конец) это его добьет окончательно
это временная мера, я через это проходил!
выход один либо каждые 15 тысяч новый насос
либо тюн насос)
С моим пробегом я вырезал только сетку, не думаю что через 15
Да?
А ты ст2+ давно залил?
Я даде сейчас на ст1 :)
Ну ты ее купил она была на ст1?
Ст1 это не нагрузка для насоса, когда сделаешь ст2+ тогда вспомнишь
На ст1 насосы с сеткой спокойно живут по 100 тысяч+ а удаление сетки=быстрая гибель насоса
Всему свое время посмотри как быстро он у меня умрет
У тебя ст1.тут нагрузка на насос собственно как и на стоке! Есть шансы по жить)
Скоро будет 2+
dovgaleff
У тебя ст1.тут нагрузка на насос собственно как и на стоке! Есть шансы по жить)
Не совсем
dovgaleff
Ну ты ее купил она была на ст1?
Ст1 это не нагрузка для насоса, когда сделаешь ст2+ тогда вспомнишь
На ст1 насосы с сеткой спокойно живут по 100 тысяч+ а удаление сетки=быстрая гибель насоса
Не нагрузка? Я на ст1 через 1000км насос поехал менять
бывает
Dario
С моим пробегом я вырезал только сетку, не думаю что через 15
Или вообще чип
Сейчас стоит выпуск полный и чип Рево и все
А почему ст2 сразу под выпуск не сделали? 330 интереснее же
dovgaleff
Или вообще чип
Машина ст 2 даже не видела :)
А я тогда так не дадумался делать))) так сказать очканул))) и по не опытности купил новый за 11₽(((((
Новый всё равно лучше
А не с тюремно будет без сетки ездить? Хотя есть ещё фильтр тонкой очистки, в форсунки песок не будет запускать?)
песок не оседает на сетке, я его там не видел. возможно больше пропускаемость будет, но очень много кто так ездит, и давно самое главное и пока нечего не стукануло. Делая выводы из этого я так сделал )
Фильтр под задним правым колесом менял?
Менял
Slava8989
А не с тюремно будет без сетки ездить? Хотя есть ещё фильтр тонкой очистки, в форсунки песок не будет запускать?)
У нас после насоса уще 1 фильтр топливный тонкой очистки.