Думаю проблема всем знакома. Почитав форумы, так и не пришел к решению какие пламягасители лучше устанавливать и поэтому купил как все S60300AL .
Договорился с братом, чтоб приехал помог, т.к. сварщик я некудышный а сделать нужно хорошо!
Затопили печку в гараже и началось!
Вот только после снятия приемных труб понял, что они длинноваты и придется их обрезать.
Каты оказались не такие убитые как я думал, но конец был близок!
На первые 2 пламягасителя ушло около 8 часов времени! Третий решил просто выбить. Буду заниматься когда потеплеет и придут обманки, езжу пока без них!
Вот фото с рулеткой, чтоб было понятнее какие пламягасители лучше покупать!
как то так))
Комментарии 21
Всех приветствую! У меня монтеро спорт 2001 года, я пошел немного др путем и вырезав каты, поставил на их место колекторные пламегасители 90х100мм, влетают как там и стояли, без гемора воопщпе, а третий просто стронгер длиной 550мм воткнул, все вроде бы ничего, однако напрягает отсутствие ошибок, т е лямды живые, строят одинаковые графики до и после, и в идеале должны покащать ошибку по отсутствию катов, но увы комп молчит, при этом др ошибки он видит и показывает, например были неисправны задние лямды, их поменяли, еще он молчит на егр, который тупо щаглушили глухой прокладкой, поидее должна быть ошибка по егр, но нет, мистика прям, а еще нас неплохо колбасит на холостых стрелка тахометра ходит в диапазоне 800-900 об мин, свечи новые, броники ставили новые, оказались браком, поставили родные назад, впуск весь почистили, дроссель тоже, говорят без дмрв должен глохнуть, у меня работает и даже едет, говорят хана типа дмрв, а по сопротиалению и при нагревах он в тренде, вобщем даже не знаем уже на что думать, интересная машина проблема есть, а комп молчит
Воять буду свою систему отличающуюся от заводской, пламегасители взял от другой машины, посмотрю что получится.
Тоже надо переварить, а то катики выбиты при разгоне орет как сволоч
Тут народ подсказывает, что вваривать нужно стрелкой к двигателю! Не допускайте моих ошибок и лучше взять другие пласягасители!
Виктор привет! Сделано классно! Есть пара вопросов — чем варили? И труба приемная — диаметр 55 или 50?
Приветствую! Варили полуавтоматом, приемная думаю 55, точно сказать не могу, забыл промерить! Если бы делал второй раз, то поискал бы другие пламягасители. Размеры катов сфотал специально для этого!
Это я понял) просто есть с меньшей трубой, не 60 как те что у вас, а 55 и тоже 90 в диаметре. вот в думках))) Спасибо за отчет, отличная работа! По звуку изменения есть?
Подобие таких думаю встало поэстетичнее www.fortluft.com/catalog/plamegasiteli/--590
Это я понял) просто есть с меньшей трубой, не 60 как те что у вас, а 55 и тоже 90 в диаметре. вот в думках))) Спасибо за отчет, отличная работа! По звуку изменения есть?
а лучше такой www.fortluft.com/catalog/plamegasiteli/--593
Спасибо! Бум думать и мерить)))
на первые два ушло 8 часов, а третий? разве третий есть? о_О я 2 выпотрошил где там третий тогда?
а третий он просто выбил и не вырезал
Пока еще не выбил! Не успевал, там болты совсем сгнили, граней нет! 25го приедут обманки поеду выбивать третий и ставить обманки.
Покажи на фото где он стоит?
Кто?
Что кто? первое сообщение что я спрашивал? = "на первые два ушло 8 часов, а третий? разве третий есть? о_О я 2 выпотрошил где там третий тогда?"
Так посмотрите на схеме выхлопа авто!
Qutia
Покажи на фото где он стоит?
нет на фото его!
с правой головы 1 кат, с левой головы 2й кат, потом 2 трубы соединяются в одну и далее идет 3й кат.
Конечно горит! Обманок то нет!
ошибка горит какая нибудь ?