Старые шаровые при пробеге 88к приказали долго жить (еще в конце лета порвались пыльники), а так бы еще ездить им и ездить. Выбор пал на фирму CTR. Мастер перед заменой при мне вскрыл пыльник и дополнительно смазал механизм. Я же не удержался и сфоткал.
Отзывы по запчастям этого бренда в общем то хорошие. Так что я думаю что такой вид смазки вполне приемлем. Сам же шаровый механизм был почти сухой. Смазали хорошенько)) Хотя думаю и без доп смазки эти шаровые хорошо пройдут.
Всем мира и добра! =)
Комментарии 18
Не знаю был у меня в акцент тоже ставил ctr все. Год и снова замена. Купил оригинал в коробке бала шаровая опора от мандо. Вот эта мандо отработала 2 года как новая было перед продажей смотрели ходовую новые хозяины не нашли изъянов особо кавыряли шаровою апору.
В итоге к ctr претензий не имею. Отходили хорошо, 30 тыс отходили, так машину и продал- никаких замечаний к шаровым на сто, да и по ощущениям не было.
den23088
Не знаю был у меня в акцент тоже ставил ctr все. Год и снова замена. Купил оригинал в коробке бала шаровая опора от мандо. Вот эта мандо отработала 2 года как новая было перед продажей смотрели ходовую новые хозяины не нашли изъянов особо кавыряли шаровою апору.
ЦТР всегда были полно дно, последние несколько лет вложились в маркетенг- куча заказных отзывов, на популярных ресурсах, привлекательные системы поощрений для продажников их железок итп, артикул 01110055 — копейки и бренд серьезный — GMB, либо оригинал \ Мандо.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти