Клапан, точнее соленоид подтекал давно, но течь усилилась и начались проблемы с запуском, приходилось больше крутить с утра. Потом появилась проблема, на горячем двигателе начали падать обороты холостого хода, глохла в жару и пришлось поднимать холостые обороты.
Дальше тянуть не хотелось, стал изучать вопрос. Есть много примеров вскрытия клапана, развальцовка его, замена прокладок и сборка назад. Дело в том что клапан не ремонтопригоден и колхозить какие то прокладки, герметики не хотелось. Новый клапан оригинал стоил очень дорого. 33 961 р. в Экзисте, его номер 1114471
Случайно на Ебэе нашел в продаже альтернативный вариант, предлагался клапан за US $70,50 и доставка US $9,00
www.ebay.com/itm/27-153A-…:ARkAAOSwP~tW4r1O&vxp=mtr
В общем вариант очень интересный, но не хотелось ждать и начал поиск в каталогах этого клапана. Нашел вот этот клапан от производителя: meat-doria № 9032, есть в продаже интернет магазинов, почти по цене Эбея. Себе взял не в Экзисте так как нашел дешевле за 5 600 руб.
www.meat-doria.com/en/product_meat/9032/5830
Есть еще один вариант: клапана Cargo № 080941 .
www.hc-cargo.com/default.…41&ecat=search_detailview
Клапан получил, коробочка, упаковка все отлично, производство Италия.
Выкрутил старый легко, закручивая новый, не получалось в начале что прокладка основная выскакивала из посадочного места и её выдавливало при закручивании.
В итоге взял немного чистого солидола и немного намазал прокладку, она приклеилась немного и этого было достаточно чтоб все установилось на свои места. Провода старые вытащил из разъема, с новым клапаном шли провода и готовые клеммы которые без проблем встали в старый разъем в замен старых клем.
Не пришлось ничего паять, резать провода, все встало как родное.
Была небольшая фигня, дело в том что с клапаном на кончике лежала в комплекте новая прокладка с сеточкой, она так и лежала упакованная в колпачке на кончике.
Я решил что её нужно установить и поставил но после почувствовал что у машины изменился угол впрыска, на холодную дым валил как из паровоза, небольшие сбои до прогрева в работе двигателя и немного поменялся звук как тракторный, вонь от выхлопа утром была жуткая, хотя машина ехала нормально. В итоге раскрутил клапан повторно и убрал эту сеточку (на фото показал). Без сеточки все вошло в штатный режим а сеточка видимо уперлась и изменила регулировки впрыска. В общем все встало без проблем на место, менял не долго, с пол часа. Все великолепно работает и не течет.
Рекомендую, клапана этой фирмы хорошего качества как заводские и не дорого.
Да, в начале пытался заливать силиконом, эпоксидкой старый клапан, это все очень не на долго.
Комментарии 33
Братва, оторваны провода от этого клапана, с косы идет два черных тонких провода, и два белых, к какому подключать, кто подскажет
Скажи пожалуйста а в этом клапане нужно соблюдать полярность?
нет, это обычный соленоид.
а если он течет через провода и сосет тудой воздух — двигатель может изза этого работать както громко гарчать чтоли даже не знаю как обьснить
Скорее это скажется на запуске. Ну и не маловажно возможность пожара.
Вот она и не заводится, а когда заведется то както грохочет сильно, и с него соляра бежит
Это не хорошо
Подскажи пожалуйста, у тебя именно накрылся сам клапан или потёк? У меня потекло из под него, надеюсь обойдется заменой резинок, я так понимаю 2 шт, или если потёк клапан то это и есть ему хана? Извиняюсь, только недавно стал счастливым обладателем Мондео)
Как правило течет из выхода проводки, вылечить практически не реально нужно ставить новый. Клапан то работает но подтекает из проводки и завоздушивает ТНВД.
добрый день ! новичек, купил мондео 2, заводится едет держит обороты первые 30 мин, потом начинает на холостых глохнуть, подскажите с чего начинать и куда лучше обратиться
В автосервис хороший.
Возможно! Именно возможно! Только предположение!
Со временем нагревается топливо, становится жиже и не создается давление в ТНВД из за естественного износа. Нужно сравнить, есть ли падение мощности при этом, зависит от температуры окружающей среды. А может появиться подсос воздуха из за нагрева деталей.
Проверить, теоретически подать холодное топливо из канистры в момент когда глохнет.
Ремонт — дорого ремонтировать ТНВД, поискать контрактный возможно повезет. Или попробовать поменять лопатки насоса низкого давления.
?
Т.е в торце клапана тоже прокладка?
Фотографию смотри.
Насколько я понял…сеточку прокладку вы вообще не ставили?На фото немного непонятно…
Это было давно.
Приветствую! подскажите, под самим клапаном есть прокладка?
На фото смотри внимательно, там две прокладки.
Я эту сеточку не смог достать, пришлось старую оставить, а новую отложить
Дело в том что её и нет в старом варианте. С сеточкой ТНВД работает не корректно. Как снял сеточку, все пришло в норму. Сеточка не нужна, её с завода и не было, потому и не достать того чего нет.
Я думал вы продали его уже давно)
Зачем, хорошая машинка :)
А я со своим устал боротся, у меня тоже дизелек, после замены стартера пропала зарядка, куда копать я хер знает…
Это провода не правильно подключены на стартере. У меня такое было после рукожопых сервисМэнов, в проводах разобрались и все начало заряжаться.
а как там можно не правильно их подключить, там же идет колобка с + от акума и тоненький провод и ещё идет один + от гены и все
Мне тоже доказывали так.
Сделали мне ремонт стартера, выезжаю а пропала зарядка, горит лампа. Возвращаюсь, говорю что намудрили, отвечают не может быть, просто типа случай сошелся и проблема в генераторе. В общем перебрали они мне еще и гену, поменяли щетки, меняли мост регулятор и нихрена. В итоге пошерудили провода на стартере, то ли плохой контакт был то ли плохо подключили но оба на и все в порядке, работает зарядка, лампочка не горит. Пытались они с меня еще содрать за ремонт гены, но я их послал подальше с их сервисом и больше к этим рукожопым ни ногой. Уже года 3 после этого прошло, проблема была именно в подключении проводов к стартеру.
Во во тоже самое и у меня я рукожоп подключил не правильно эти 2 + )))Посмотрел фото и пошел передал, зарядка вернулась)
Ну вот и отлично :)
Подскажи пожалуйста, у тебя остался старый клапан? Я хотел бы приобрести его у тебя, что бы поэкспериментировать))) у меня катушка сгорела в нем, а по ссылке за 5600 его нет, да и старый бы можно было бы попробовать воскресить, что бы лежал про запас.
Поищу, но скорей всего я его выкинул.
Поищи пожалуйста, буду очень благодарен!)))
Ок!