Подготовка к летнему сезону

Доброе время суток, уважаемые автолюбители!

У нас совсем потеплело, уже больше +20С. Да и была череда выходных, аж целых 5 дней, на Наурыз! Как раз появилось время чтобы заняться машиной. Давно чесались руки до замены масла в коробке, уж сильно не нравилось как тупит и переключает. Заодно подошло время менять масло в двигле.

Заехал в КарСити и как раз наткнулся на акцию представителей Mobil, покупаешь масло и любая замена бесплатно. Для двигателя взял синтетику 5w40 (в прошлом году его заливал, да и друг, у которого машину брал, всегда его лил) 7 литров, для коробки 8 литров. Также еще оптом поменял масло в гидраче (1 л.) и раздатке (2.5 л.), там оно вообще было намного ниже уровня и горелое.

На масло в коробке грешил не зря, когда вскрыли, вонь была на весь бокс. Вроде не сильно старое, 30000 еще не проехал точно на нем, да и выработки почти не было. Но черное и вонючее, — может какое-то хреновое масло залил предыдущий хозяин…

Сразу вылезло две неприятных ситуации: сливные болты на поддоне двигателя и коробки были с сорванной резьбой… Пришлось немного пошаманить, но теперь следующая замена масла будет проходить через токаря, чтобы нарезал резьбу.

Ну что сказать, после замены масел, возможно мне и показалось, машина поехала как новенькая. Особенно заметно было по коробке, передачи переключаются мягко и шустро… И кстати прошла проблема, что на холодную не горели лампочки селектора передач, хз как это может быть связано!

Цена вопроса встала примерно 45000 тенге. (это примерно 9000 рублей)

Кстати, если кто-то дочитал до сюда))) Вопрос к знатокам, или к тем, кто знает или в теме: какой ресурс у жидкости в гидре? Нужно ли ее менять?

Всем успехов и ровных дорог!