Доброго времени суток, уважаемые читатели! Недавно столкнулся с такой проблемой: под капотом появился како-то шелестящий звук. Сначала он был только на холодном двигателе, а теперь и на прогретом не прекращается. Я в курсе, что тут нет целителей по фотографии и видео, но все же, подскажите, в каком направлении двигаться, что это может так шелететь-шуметь?
Казань, Россия
Volvo S40 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Новороссийск
Volvo S40, 2007
1 150 000 ₽
Киров
Volvo S40, 2007
499 000 ₽
Москва
Volvo S40, 2004
350 000 ₽
Иваново
Volvo S40, 2007
230 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Сними приводной ремень и послушай.
Такая же ситуация, был в сервисе ничего не нашли и как назло по приезду туда этот шелест пропал.
В итоге чем закончилось?
В итоге в поиске причины шума. Так что буду благодарен тебе за подсказку
Понятно. Как определюсь, отпишусь. ))
Определенно ролик.
Из личного опыта уже заменил ролик кондея, гура. Ролик кондея изменял звук при включении оного.
Надо будет попробовать кондюк включить и послушать…
Alwhnwmel
Определенно ролик.
Из личного опыта уже заменил ролик кондея, гура. Ролик кондея изменял звук при включении оного.
Звук совсем не меняется при вкл-выкл кондюка.
Как вариант на ТАЗу делал следующим образом:
Брызгал WD40 в ролик чтобы смазать, звук пропадал, но рекомендовать как ремонт не могу.
Для выявления ролика возможно подойдет.
Спасибо за метод! ))
Мне этот звук кажется уже родным, похоже на подшипник компрессора кондея. Не знаю, такой же на 1.6 как на 2.4
Подшипник кондея 1,5 года назад менял…
Нагнись к муфте, посмотри ее
Начни поиск с дополнительных агрегатов. (помпа, кондей, генератор.) И обязательно ролики ремня вспомогатетельных агрегатов.
Т.е. планомерно заменять эти детали?
Всё менять не надо. Включи — выключи кондей. Скинь ремень и заведи двигатель. Думаю найдёшь неиспавность. Шелест не похож на проблему с самим двигателем.
Спасибо!
dreamcetcher
Всё менять не надо. Включи — выключи кондей. Скинь ремень и заведи двигатель. Думаю найдёшь неиспавность. Шелест не похож на проблему с самим двигателем.
Звук никак не реагирует на вкл-выкл кондюка. Значит, не он. Ищем дальше. )))
Чтобы исключить кондер, надо скинуть ремень вспомогательных механизмов и завести машину.