На заметку о ГБЦ

у меня был авто с двигателем евро2, и гбо 4 поколения.
В свою очередь прогоревшая прокладка не давала мне покоя, снимал гбц за год 3 раза, пока в одном магазине не посоветовали взять метеллическую прокладку под евро3.
Сразу брать не стал, вернулся домой и перечитал кучу инфы по этому поводу, кто писал, что лучше специальную прокладку под газ, кто советовал поставить 2 металлические, в общем куча всякой билеберды.
тогда пораскинув мозгом, я принял решение сделать полный капитальный ремонт головки.
А именно были проточены колодца под клапана, заменены все комплектующие, такие как сухари, маслосъемные и направляющие, клапана отпалированы и притерты.
Саму головку спланировали и вымеряли, для дальнейшей пересверловке звезд распредвалов.
Прокладка установлена от евро3 металлическая, одна, а авто перепрошито под газ.
И вот чудо свершилось, машина стала тянуть даже на газу, стала меньше греться и до сих пор с двигателем никаких проблем.
если когда нибудь придется снимать гбц, ставьте метал.прокладку от евро3-метод действительно работает.