Привет всем драйвовчанам :)
Нужен совет бывалых X1 и е90 воводов.
Я уже несколько раз спрашивал в разных тредах про гул, но хотелось бы вынести это в отдельную дискуссию.

Мне как знатному провинциалу в Москве вручили машину с работающим радио.
Знамо зачем( чтобы не слышать звуки кондиционера, глушителя при 1800 оборотах и конечно же умершей правой шаровой)
Хотя шаровую я даже сквозь музыку услышал.
Дома мне приходится ездить с детьми поэтому музыку я не слушаю и вот эти звуки начали меня доставать.
Поначалу услышав вой кондиционера я подумал что это хана двигателю. Моему счастью не было предела когда я выключив кондиционер услышал что вой пропал.
Кондиционер подумал я и выключил его потому что была зима, а зимой как известно кондиционер не особо нужен.
Хотя в дождливые дни именно он и нужен, чтобы ничего не потело. А в х1 ой как все окна потеют без кондея.
И вот этот звук полощет мне мозг.
Не выдержав сей пытки я поехал на СТО с мыслю о починке компрессора как все могли бы подумать.
Но не тут то было.
Под капотом тишина и спокойствие. И на холодную и на горячую. В общем в любом режиме.
Пичаль подумал я. Мне говорят музыку погромче и все будет ок.
Я конечно хз, но меня оч бесит так как я езжу чаще без музыки :)
Потом были рекомендации о СТО которое занимается только Авто кондиционерами.
Я подумал что там точно разберутся в проблеме.
Приехал к ним. Те же советы.
Я им удку про то что кое кто писал что в Иксе при повышении давления фреона бывает такой гул, мол надо 700, а качают 1400 чего то там.
Мастер мне говорит что это все чухня.
Мол есть подрывные клапаны которые спустят лишнее давление, а если будет мало то есть датчик который даст понять о потребности.
На вопрос о работоспособности кондея мастер получил положительный ответ, ибо он и правда делал своё дело.
Но гул меня не устраивал.
Послушав вой внутри машины мастер пришёл к гениальному выводу что у кондея есть отдельный моторчик внутри торпедо который и даёт такой звук, и это нормально.
А если я хочу от него избавится то надо все снимать.
Это большая печаль, так как я не люблю столь масштабные разборы Авто.
После этого будет скрипеть все что может, ибо наши мастера не соберут так как было собрано в Германии.
Итог:
Неизвестный источник гула при включении кондиционера только в салоне.
У кого есть опыт / идеи?
Заранее благодарен.









Комменты 34
Привет, победил гул? Тоже мучаюсь
Приветствую, советую почитать комментарии.
У меня в конце концов умер компрессор, а дело оказалось в сгнившем испарителе (который в салоне в печке) потому что он пропускал фреон.
В общем новый испаритель плюс замена (разбор торпедо и кучи всего), замена компрессора и радиатора, всей системы кондиционирования.
Около 70-80к рублей и что? Вой ушёл )
Как решили вопрос?
У меня появляется вой, поскрипывание-шорканье только при включении компрессора кондея, при выключении все пропадает. Слушали компрессор и подшипник стетоскопом — не гудит. Звук как будто доносится из недр торпедо. А еще гул усиливается пропорционально оборотам на низких оборотах.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти