Наступило время ремонта подвески. Правда делал я её перед зимой.
Необходимо было поменять пару сайленблоков, шаровых и пыльников. Но решил я перебрать всю подвеску и залить её в полиуретан. Почему полиуретан, спросите вы?! Да потому что оригинальные сайленблоки стоят не дёшево. А сайленблоки передних верхних рычагов я уже задолбался менять, потому что у меня их почему-то постоянно выкручивает, было решено залить полиуретан. Точку опоры даже не рассматривал. уж как то отзывы не очень и заморочек много… (скрипят, выприсовывай, заприсовывай и т.д)
В общем отвёз всё на Бабушкина 44 (podveska.by/). Залили средней жёсткости. Результатом доволен. Разобрал, до обеда отвёз к ним, на следующий день забрал. Сами всё сделали… Старые достали, новые залили. Да, и гарантия 1 год, или 100 000 км
Комментарии 6
Чет дороговато.
Дороговато потому что шаровые покупал ещё. Спереди верхние и нижние, и сзади тоже верхние и нижние. И было это осенью а не сейчас
может верхние выкручивает, потому-что ты их зажимаешь не в том положении, в котором они потом работают?
хотя, если опыта хватает перебрать подвеску, то такая ошибка вряд ли имеет место быть :)
Нормально зажимал, как положено. Зато сейчас всё гуд сделали. Там немного не продуманные они. С зади и то, по надёжнее.
верное решение полиуретан хорошая замена
согласен. мне нравится